После книги об афере с малазийским Боингом 777, у меня как бы появилась обязанность реагировать на подозрительные авиакатастрофы, тем более, если те, кто по должности обязан реагировать, стесняются называть вещи своими именами. Вот, к примеру, сообщение официального представителя авиакомпании.

«Экипаж лайнера А321, потерпевшего крушение в Египте, не докладывал об аварийной ситуации на борту, сообщил журналистам замгендиректора авиакомпании «Когалымавиа» Виктор Юнг.

«В момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность. Именно этим можно объяснить то, что не было ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту», — сказал Юнг.

«Когалымавиа» считает, что единственной причиной разрушения A321 могло быть механическое воздействие в воздухе, сам по себе лайнер разрушиться не мог. «Самолет находился в неуправляемом полете, он не летел, а падал», — отметил Юнг. По его словам, менее чем за минуту произошло торможение самолета А321 более чем на 300 км/ч и снижение высоты на 1,5 км. «Видимо, к этому моменту он получил значительные конструктивные повреждения, которые не позволили продолжать полет», — добавил он».

В итоге: «Когалымавиа» считает, что единственной причиной разрушения A 321 могло быть механическое воздействие в воздухе, сам по себе лайнер разрушиться не мог».

«Пятнадцать человек на сундук мертвеца.

Йо-хо-хо, и бутылка рому!

Пей, и дьявол тебя доведет до конца.

Йо-хо-хо, и бутылка рому!»

Р. Стивенсон, «Остров сокровищ».

Ходят слухи, что корпорация «Алмаз-Антей» из шкуры вылезает, чтобы продаться фирме «Боинг»…

После опубликования голландцами и корпорацией «Алмаз-Антей» докладов по результатам «расследования» трагедии малазийского Боинга рейса МН 17, помимо этих двух официальных версий, о том, что самолет летел с живыми пассажирами и был кем-то сбит, там-сям проскакивают и новые интересные факты. Особенно порадовал меня Анатолий Шарий.

Накануне годовщины исчезновения малазийского Боинга-777 рейса МН-17 в СМИ появилась информация о как-бы предварительных результатах голландского расследования крушения «Боинга» (закончить расследование обещают к декабрю 2015, как раньше обещали к июню 2015, а еще раньше – к сентябрю 2014). Вина за трагедию, естественно, возлагается на ополченцев Донбасса. С подачи Нидерландов, 14 июля Малайзия внесла в Совет Безопасности ООН проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию крушения самолета. Инициативу тут же поддержали Австралия, Нидерланды, Украина и Бельгия. Само собой, что Верховная хунта Украины тут же призвала ООН и всё мировое сообщество поддержать создание такого международного трибунала. В тексте обращения у хунты сомнений нет – хунта уверенно заявляет, что Боинг сбит зенитно-ракетным комплексом «Бук» Российской Федерации, который обслуживался российскими военнослужащими. Министр иностранных дел хунты Климкин подтвердил, что Киев обратился к Совбезу ООН с предложением утвердить проект создания трибунала для наказания виновных.

Передохнём от Украины?

Давнишний читатель, Татьяна Павловна Кривенко, по призыву «Дуэли» собирает воспоминания земляков-ветеранов Великой Отечественной войны города Пущино Московской области, и своими силами пытается эти воспоминания издавать. В числе присланных мне работ (уже кустарно изданных) было и еще неопубликованное воспоминание военного летчика (в войну матроса и пехотинца) Василия Марковича Копотилова. Я это воспоминание приложу к этой статье, хотя оно больше, конечно, подходит к дню Победы.

Прочитав, я написал Татьяне Павловне: «Меня очень заинтересовали строки из воспоминаний Копотилова: «После этого случая маршал Батицкий назначал для перелетов только наш экипаж. Довелось довольно тесно пообщаться с ординарцем маршала, под большим секретом он поведал, что Л.П. Берия был убит задолго до «суда и следствия» над ним, а также – кто убил». Не мог бы он рассказать все те подробности этого разговора, которые он может вспомнить?»

«В контрразведке били Шухова много. И расчет был у Шухова простой: не подпишешь - бушлат деревянный,  подпишешь - хоть поживешь еще малость. Подписал. И показания он дал, что таки да, он сдался  в плен, желая изменить родине, а вернулся из плена потому, что выполнял  задание немецкой разведки. Какое ж задание - ни Шухов сам не мог придумать, ни следователь. Так и оставили просто – задание».

А. Солженицын. «Один день Ивана Денисовича»