Решил, всё же, отреагировать на результаты суда в Голландии после «рассмотрения» им дела как бы сбития над Донбассом малайзийского боинга рейса МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур.
«В очередной раз, теперь уже голландцы показали, что честные люди судьями не становятся, посему меня никак не удивило, что судьи в Голландии типа «установили», что малайзийский авиалайнер Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом МН17 был, якобы, 17 июля 2014 года сбит российским зенитным комплексом «Бук» над Донбассом.
Итак, суд в Голландии «установил», что малайзийский авиалайнер Boeing 777, летевший их Амстердама в Куала-Лумпур рейсом МН-17 был, якобы, 17 июля 2014 года сбит российским зенитным комплексом «Бук». При этом суд не просто основал свой заведомо неправосудный приговор исключительно на фальсифицированных данных, суд начисто игнорировал достаточно широко распространённую и тщательно обсуждённую в интернете версию о том, что никакого сбития над Донбассом этого «боинга» не было – этот самолёт исчез, как 8 марта этого года над Индийским океаном исчез такой же Boeing 777 той же авиакомпании Malaysia Airlines, но летевший рейсом МН-370 из Куала-Лумпура в Пекин.
Но если самолёт не был сбит, то откуда то небольшое количество обломков самолёта и трупов в стадии разложения, найденных на Донбассе? По моему убеждению, которое я обосновал книгах (последняя – bit.ly/3GIfVPD – вышла в 2022 году), и эти обломки, собранные на складах металлолома, и трупы, исследования которых не проводились, были сброшены на Донбасс с транспортного самолёта США, а сам рейс МН-17 исчез, как до этого исчез и его собрат рейс МН-370.
Я не ошибся в заголовке – не голландский суд, а именно Кремль сделал Россию «терпилой» в этом дикой афере.
Итак, голландские следователи и судьи в Гааге 8 лет имитировали типа «расследование» того, что случилось 17 июля 2014 года над Донбассом, когда примерно в половине шестого вечера по московскому времени из облачного неба начали сыпаться обломки самолета или самолётов, различные вещи и находившиеся в стадии разложения трупы людей. Несколько позже было заявлено, что это, якобы, были обломки самолета малазийского Боинга 777 авиакомпании «Malaysia Airlines», вылетевшего из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом МН 17, а трупы людей являются его пассажирами.
Обычно причины любых авиакатастроф расследуются в течение нескольких месяцев, но «расследование» в случае с исчезнувшим Боингом-777 компании «Малайзийские авиалинии», как бы выполнявшим рейс MH-17 из Амстердама в Куала-Лумпур, продолжается уже 7 лет!
Это тот рейс, на который списывают обломки и вонявшие разложением и формалином трупы, сброшенные с какого-то воздушного судна 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины.
(Кстати, накануне, 8 марта того же года у этой славной компании бесследно исчез такой же лайнер с пассажирами. Исчез навсегда, хотя в его поисках буквально были обшарены не только суша, но весь земной океан.)
Что-то меня не воодушевило балабольство артиста в роли путина и замена шила на швайку в правительстве – пока не вижу, что и зачем писать. Есть один особенно дебильный момент, но о нём как-нибудь отдельно.
Поэтому снова напишу «о вечном» – вдогонку серии статей о ферменте разложения СССР – об интеллигентах. Ну и об авиакатастрофах.
Не уверен, что все поняли главную особенность интеллигентного ума – интеллигентный ум заполнен исключительно словами из книг, интеллигент практически не способен думать сам и для него истиной является то, что он прочёл у авторитета. Повторение того, что он узнал у авторитетов, и является для интеллигента тем, что он называет «думать».
Я опять про дебилов, но, в данном случае, в основном про дебилов Запада. А поводом для статьи послужило заявление официальных представителей Малайзии: «Нет доказательств, позволяющих обвинить Россию на основе данных Совместной следственной группы (JIT). Нельзя просто взять и показать пальцем на Россию». А интеллектуалы Запада кричат: «Можно! Можно! Ведь палец-то голландский!».
Три года назад я писал в очередной статье о трагедии Боинга-777 рейса МН17 на Донбассе, что 4 марта 2015 года BBC сообщило: «Обломки лайнера были доставлены на авиабазу на юге Нидерландов еще в конце прошлого года и размещены в трех ангарах.
Среди выставленных на обозрение фрагментов – крылья, колеса, обломки фюзеляжа и отсеки для ручной клади.
По словам корреспондента Би-би-си Анны Холлиган, некоторые части лайнера обгорели, другие сильно поцарапаны и искривлены.
Предполагается, что в течение недели обломки «Боинга-777» увидят около 500 родственников погибших пассажиров».
«Путин поднял Россию с коленей! И поставил её раком»
Медицинский факт
Наверное, кое-кто из моих читателей знает, что у меня уже написана книга с расследованием причин гибели малазийского «боинга» рейса МН-17, обломки которого были сброшены на Донбасс в 2014 году. Ну, а для написания книги я проанализировал все факты, сообщения и домыслы об этой трагедии, которые были известны к моменту издания книги, но нигде не встретил и даже ни разу не слышал о том, о чём расскажу ниже. И это удивительно, поскольку со стороны Кремля, обвиняемого в уничтожении этого «боинга», что только не выдумывалось для своего оправдания (сбил украинский «бук», сбил украинский истребитель). И кем только не выдумывалось - начиная от телекомментатора Леонтьева, заканчивая какими-то «научными» организациями и самим Генштабом.
Так вот, в случае с этим «боингом» повторилась ситуация с «высадкой американцев на Луну». Напомню, что во времена СССР в самих США о фальсификации полётов «Аполлонов» и съёмках «высадки на Луну» в Голливуде знала чуть ли не каждая собака, а в СССР даже высокопоставленные работники космической отрасли не знали о том, что в США четверть населения не верит в полёты «Аполлонов».
Ходят слухи, что корпорация «Алмаз-Антей» из шкуры вылезает, чтобы продаться фирме «Боинг»…
После опубликования голландцами и корпорацией «Алмаз-Антей» докладов по результатам «расследования» трагедии малазийского Боинга рейса МН 17, помимо этих двух официальных версий, о том, что самолет летел с живыми пассажирами и был кем-то сбит, там-сям проскакивают и новые интересные факты. Особенно порадовал меня Анатолий Шарий.
Комиссия безопасности Нидерландов огласила отчет о беспрецедентном полуторагодичном расследовании трагедии Боинга 777 малазийских авиалиний, летевшего рейсом МН-17. Перевод на русский язык я ещё не видел, но мне вполне хватает и устного доклада Комиссии https://www.youtube.com/watch?t=11&v=Kg_xDNGmMBI , благо, видеозапись иллюстрируется и картинками, из которых многое становится ясным.
Одновременно, российский концерн «Алмаз-Антей», который специализируется на производстве вооружения ПВО, представил результаты эксперимента по моделированию авиакатастрофы. Звучит это громко, но, на самом деле, и замысел этого «моделирования» был убогим, и результат был получен соответствующий замыслу. Оба доклада – голландский и российский - являются фигней, никак не связанной с тем, что реально произошло на Донбассе, и призванной, на самом деле, скрыть правду. Отсылаю любопытных к своей работе. http://iknigi.net/avtor-yuriy-muhin/94333-kto-sbil-malayziyskiy-boing-provokaciya-veka-yuriy-muhin.html
Когда находишь правильную теорию вопроса или правильную версию события, то не только все уже известные факты начинают в эту версию вписываться, но и вновь выявленные факты и обстоятельства тоже в нее ложатся. Так и с малазийским Боингом. Уже и хочу закончить с этой темой (умным – достаточно, а дуракам – бесполезно: они все равно повторяют то, «что все говорят»), но всплывают и всплывают интересные обстоятельства, которые хочется показать читателям.
Я опять про дебилов, но, в данном случае, в основном про дебилов Запада. А поводом для статьи послужило заявление официальных представителей Малайзии: «Нет доказательств, позволяющих обвинить Россию на основе данных Совместной следственной группы (JIT). Нельзя просто взять и показать пальцем на Россию». А интеллектуалы Запада кричат: «Можно! Можно! Ведь палец-то голландский!».
«Путин поднял Россию с коленей! И поставил её раком»
«Пятнадцать человек на сундук мертвеца.
Комиссия безопасности Нидерландов огласила отчет о беспрецедентном полуторагодичном расследовании трагедии Боинга 777 малазийских авиалиний, летевшего рейсом МН-17. Перевод на русский язык я ещё не видел, но мне вполне хватает и устного доклада Комиссии 
Когда находишь правильную теорию вопроса или правильную версию события, то не только все уже известные факты начинают в эту версию вписываться, но и вновь выявленные факты и обстоятельства тоже в нее ложатся. Так и с малазийским Боингом. Уже и хочу закончить с этой темой (умным – достаточно, а дуракам – бесполезно: они все равно повторяют то, «что все говорят»), но всплывают и всплывают интересные обстоятельства, которые хочется показать читателям.
