Опубликовано:
Просмотров: 9 851
Источник: оригинал
Рейтинг:
5

Воскресное чтение.
 
Время от времени я возвращаюсь к тому, что культура – это не развлечения, это не Петросян со своей пятой женой. Культура – это способность использовать (в труде или в анализе явлений) как можно больше знаний из тех знаний, которые накопило всё человечество. И вот включишь телевизор или войдёшь в портал, которые оседлали профессиональные журналисты, и приходишь к выводу, что уровень культуры журналистов находится на самом дне культуры общества. А поскольку журналисты формируют мировоззрение общества, то они это мировоззрение топят в своём бескультурье. Вот, что страшно!
 
В качестве примера возьму материал, который меньше всего хотелось бы брать в связи с его истинной патриотичностью. Не путинской, а истинной!
 
Тем не менее… 
 
Дал интервью телеканалу «Звезда» – «ТВ-Шоу Легенды армии», – которое ведёт Александр Маршал. Это «шоу» вышло под названием «Евгений Ледин». Повторю, с гражданской позиции этот видеофильм, может быть, лучшее, что делает вообще всё телевидение России, но технические детали… Слов нет!

Опубликовано:
Просмотров: 20 655
Источник: оригинал
Рейтинг:
5

Преамбула.

Что, собственно, я предлагаю в связи с гибелью очередного самолёта и что предлагаю уже очень давно? Я предлагаю провести работу по проверке компьютерного оборудования авиалайнеров с целью установления, нет ли в этом оборудовании программ, с помощью которых можно отключить управление самолётом от экипажа, отключить экипаж от связи с землей, отключить «чёрные ящики» и начать управлять самолётом с земли.

Что для этой работы необходимо? Требуются всего лишь деньги, на которые нужно нанять специалистов. Деньги обязаны дать авиакомпании, владеющие данными самолётами, специалистов, при наличии денег, не проблема найти. Я говорю об этом давно и настойчиво, но ведь не я первый обратил на эту необходимость внимание. Бывший министр обороны ФРГ (1969-1993 гг.), а затем председатель комитета по контролю за спецслужбами Андреас фон Бюлов начал говорить об этом 15 лет назад. Но ведь с тех пор не последовало даже попыток официального опровержения его утверждений о том, что ещё в 70-х создано и устанавливается на самолёты оборудование, которое делает возможным управление современными пассажирскими самолётами с земли вопреки воле и усилиям экипажа. И потом, попробуйте заговорить об этом публично и вы увидите, сколько найдется «специалистов», которые будут визжать, что это «невозможно потому, что невозможно никогда», и никакой подобной проверки проводить не надо.

А ведь в масштабах проблемы я предлагаю провести чепуховую работу. И такой протест! С чего бы это?

И  какие версии предлагаются взамен?