Я так понимаю что моё "придурочное" определение - это то определение, которое принято в физике, учитывая что никаких определений веса я не давал (как собственно вообще ничего не говорил здесь о весе, и просто наблюдал спутаете вы вес с силой тяжести или массой или не спутаете). Непонятно только, почему оно придурочное, ну да ладно, не будем поднимать вопрос о терминах, пока вы не начали придумывать свои определения понятию "вес".
Так что там с термодинамикой? Может и её осилите? А труд своего протеже прочитали? Может вы ещё сможете пересилить себя и перейти от пустых фраз и оскорблений к осмысленной беседе? Или это выше ваших скромных возможностей?
Мухин и Вы еще пытаетесь учить физике, изображаете из себе такого знатока.
Вы будете смеяться, но вес будет и 800 Н, и 0Н и 10000 Н. Про невесомость и перегрузки слышали? Вес не постоянная величина. Постоянная величина - масса. Вы их постоянно путаете. Как двоечник в школе.
"Вы будете смеяться, но вес будет и 800 Н, и 0Н и 10000 Н. Про невесомость и перегрузки слышали? Вес не постоянная величина. Постоянная величина - масса. Вы их постоянно путаете. Как двоечник в школе."
Послушайте, отличник, вы когда-нибудь слышали, что вес - это следствие закона всемироного тяготения? Вы его уже отменили?
Т-26: А когда картоху на рынке Вы покупаете, не требуете нести весы в барокамеру из экономических соображений? Как-никак в безвоздушке ж она больше потянет.)))
Признайтесь, что небольшое попадание в башню все же было. Если с точки зрения точности измерения, то практического значения это не имеет, поскольку для картохи разница будет в сотые доли процента.
Могли бы ещё ответить так: "вес воздушного шарика с гелием равен весу правой части воздушного шарика с гелием и весу левой части воздушного шарика с гелием". Очень содержательный ответ, Юрий Игнатьевич!
В теории функций комплексного переменного есть такая полезная и удобная штука, как конформное отображение. На ранней стадии развития авиации существовала серьёзная проблема вибрации ("шимми") переднего колеса. Академик Мстислав Келдыш решил эту проблему. При этом он использовал конформное отображение.
На ранней стадии развития авиации существовала серьёзная проблема вибрации ("шимми") переднего колеса. Академик Мстислав Келдыш решил эту проблему. При этом он использовал конформное отображение.
То есть Келдыш нарисовал на колесе какое-то хитрое уравнение, включающее [i] мелом или карандашом - и колесо перестало вибрировать?
Нет. Зачем? Напрямую проблема не решалась, поэтому была построена математическая модель - в данном случае, катящегося колеса, вилки, на котором оно крепится, колебательного движения. Поскольку модель получилась сложная, то с помощью конформного отображения она была переведена в более простую. Исследовалась простая модель. Потом результаты, благодаря взаимной однозначности конформного отображения, были переведены в исходную модель - получилось решение задачи. Это позволило найти простые конструктивные решения для устранения колебаний носового колеса.
То есть всё-таки были найдены какие-то КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ для устранения вибрации колеса. И именно эти железки - вилка крепления, само колесо и прочие элементы шасси позволили избавиться от вибрации, так?
Простое начертание формулы квадратного корня из -1 на колесе не прокатило?
Sin(x), разогнанный местным хервизиком-теоретиком Гостем Валерой аж до трёх с половиной, тоже не помог?
Да, эти и другие железки позволили избавиться от вибрации. Но без предварительного исследования математической модели конструктивные решения не находились.
Простое начертание формулы квадратного корня из -1 на колесе не прокатило?
Еще как прокатила.
Именно начертание формулы квадратного корня из -1 показало какие железки, сколько и куда прикрепить, как изменить вилку и т. д.
А методом научного тыка эту задачу решали бы до сих пор, угробили бы кучу времени и денег.
Аналогичные примеры были с флаттером. Решение данной задачи математиками подсказало решение - прикрепить в определенном месте определенный груз. Тысячи жизний были спасены.
Так же математики решили проблему кавитации корабельных винтов. Кстати у немцев таких математиков-теоретиков не нашлось и по воспоминанием нашего конструктора (фамилию забыл) после войны нами были обнаружены у немцев куча вышедших из строя из-за кавитации винтов кораблей.
Николай, аферисту-шулеру Дупловскому зря что-либо доказываете. В результате Вы получите от имбецила из его поганого рта нехорошие слова, и всё. Ведь 90% постов Дупловского на этой теме форума, не считая в мой адрес, содержат немотивированные оскорбления.
Утрите слёзки ,"Т-двадцать шестая".Ну наплодили вы кучу наукообразного бреда, перемежая её вашими секс комплесами и что? Как были вы, "Т-двадцать шестая", глупышкой педерастической, так ей и остались.
Ты! Что, не было такого?
Ты! Что, не было такого? Ткнуть носом?
F
Ткни.
Formamid
"Браво! Вы разобрались с тем, что такое вес"
Я разобрался с вашим придурочным определением. Так какой ваш вес по вашему же придурочному определению?
Я так понимаю что моё
Я так понимаю что моё "придурочное" определение - это то определение, которое принято в физике, учитывая что никаких определений веса я не давал (как собственно вообще ничего не говорил здесь о весе, и просто наблюдал спутаете вы вес с силой тяжести или массой или не спутаете). Непонятно только, почему оно придурочное, ну да ладно, не будем поднимать вопрос о терминах, пока вы не начали придумывать свои определения понятию "вес".
Так что там с термодинамикой? Может и её осилите? А труд своего протеже прочитали? Может вы ещё сможете пересилить себя и перейти от пустых фраз и оскорблений к осмысленной беседе? Или это выше ваших скромных возможностей?
Мухин Ю.И.
Какой мой вес?
Теперь уж и не знаю, Юрий Игнатьевич))) Откачать из комнаты воздух и встать на весы?
♫Прощание славянки♫
«Какой мой вес?
Теперь уж и не знаю, Юрий Игнатьевич))) Откачать из комнаты воздух и встать на весы?»
Просто откачайте из своей комнаты воздух и всё. Вставать на весы не обязательно.
Грешно смеяться над больными людьми!
Так какой ваш вес? Мухин и Вы
Так какой ваш вес?
Мухин и Вы еще пытаетесь учить физике, изображаете из себе такого знатока.
Вы будете смеяться, но вес будет и 800 Н, и 0Н и 10000 Н. Про невесомость и перегрузки слышали? Вес не постоянная величина. Постоянная величина - масса. Вы их постоянно путаете. Как двоечник в школе.
Юрию 1
"Вы будете смеяться, но вес будет и 800 Н, и 0Н и 10000 Н. Про невесомость и перегрузки слышали? Вес не постоянная величина. Постоянная величина - масса. Вы их постоянно путаете. Как двоечник в школе."
Послушайте, отличник, вы когда-нибудь слышали, что вес - это следствие закона всемироного тяготения? Вы его уже отменили?
Т-26: А когда картоху на
Т-26: А когда картоху на рынке Вы покупаете, не требуете нести весы в барокамеру из экономических соображений? Как-никак в безвоздушке ж она больше потянет.)))
Признайтесь, что небольшое попадание в башню все же было. Если с точки зрения точности измерения, то практического значения это не имеет, поскольку для картохи разница будет в сотые доли процента.
Могли бы ещё ответить так:
Могли бы ещё ответить так: "вес воздушного шарика с гелием равен весу правой части воздушного шарика с гелием и весу левой части воздушного шарика с гелием". Очень содержательный ответ, Юрий Игнатьевич!
Формальдегиду
Болван, ты хотя бы знаешь что такое ВЕС?
Слушай, Формальдегид - напиши вот тут определение - что такое ВЕС и я тебе популярно обЪясню, какой ты осёл.
Зассыт. Будет спереди
Зассыт. Будет спереди засовывать в себя одни какашки, а сзади выдавать новые.
С полоумным хамлом-гавноедом
С полоумным хамлом-гавноедом дискуссии вести не планирую.
> С полоумным
> С полоумным хамлом-гавноедом дискуссии вести не планирую
А что вы тогда делаете в этой теме ? Насылаете на Дубровского луч диареи ?
"А что вы тогда делаете в
"А что вы тогда делаете в этой теме ?"
Ну уж во всяком случае не развиваю беспредметный срач с явными неадекватами.
Зассал, пожиратель какашек.
Зассал, пожиратель какашек.
О практическом применении комплексных чисел
В теории функций комплексного переменного есть такая полезная и удобная штука, как конформное отображение.
На ранней стадии развития авиации существовала серьёзная проблема вибрации ("шимми") переднего колеса. Академик Мстислав Келдыш решил эту проблему. При этом он использовал конформное отображение.
5
5
Николай О практическом применении комплексных чисел
На ранней стадии развития авиации существовала серьёзная проблема вибрации ("шимми") переднего колеса. Академик Мстислав Келдыш решил эту проблему. При этом он использовал конформное отображение.
То есть Келдыш нарисовал на колесе какое-то хитрое уравнение, включающее [i] мелом или карандашом - и колесо перестало вибрировать?
Петр Иванович Дубровский
Нет. Зачем?
Напрямую проблема не решалась, поэтому была построена математическая модель - в данном случае, катящегося колеса, вилки, на котором оно крепится, колебательного движения. Поскольку модель получилась сложная, то с помощью конформного отображения она была переведена в более простую. Исследовалась простая модель. Потом результаты, благодаря взаимной однозначности конформного отображения, были переведены в исходную модель - получилось решение задачи. Это позволило найти простые конструктивные решения для устранения колебаний носового колеса.
Кучме
То есть всё-таки были найдены какие-то КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ для устранения вибрации колеса. И именно эти железки - вилка крепления, само колесо и прочие элементы шасси позволили избавиться от вибрации, так?
Простое начертание формулы квадратного корня из -1 на колесе не прокатило?
Sin(x), разогнанный местным хервизиком-теоретиком Гостем Валерой аж до трёх с половиной, тоже не помог?
Петр Иванович Дубровский
Да, эти и другие железки позволили избавиться от вибрации. Но без предварительного исследования математической модели конструктивные решения не находились.
Простое начертание формулы
Простое начертание формулы квадратного корня из -1 на колесе не прокатило?
Еще как прокатила.
Именно начертание формулы квадратного корня из -1 показало какие железки, сколько и куда прикрепить, как изменить вилку и т. д.
А методом научного тыка эту задачу решали бы до сих пор, угробили бы кучу времени и денег.
Аналогичные примеры были с флаттером. Решение данной задачи математиками подсказало решение - прикрепить в определенном месте определенный груз. Тысячи жизний были спасены.
Так же математики решили проблему кавитации корабельных винтов. Кстати у немцев таких математиков-теоретиков не нашлось и по воспоминанием нашего конструктора (фамилию забыл) после войны нами были обнаружены у немцев куча вышедших из строя из-за кавитации винтов кораблей.
Николай, аферисту-шулеру
Николай, аферисту-шулеру Дупловскому зря что-либо доказываете. В результате Вы получите от имбецила из его поганого рта нехорошие слова, и всё. Ведь 90% постов Дупловского на этой теме форума, не считая в мой адрес, содержат немотивированные оскорбления.
"Т-двадцать шестая" расплакалась
Ведь 90% постов Дупловского на этой теме форума, не считая в мой адрес, содержат немотивированные оскорбления.
Нет, всё таки, педики, навроде "Т-двадцать шестой", ну ОЧЕНЬ душевно ранимые.
Славянин
А что-нибудь полезное, утырок, по теме статьи Мухина не скажешь?
Т-26
Очередная от тебя, "Т- двадцать шестая", бабская истерика.
Славянин
Ничего полезного не сказал по теме? Славик, ты флудераст)))
T-26
Утрите слёзки ,"Т-двадцать шестая".Ну наплодили вы кучу наукообразного бреда, перемежая её вашими секс комплесами и что? Как были вы, "Т-двадцать шестая", глупышкой педерастической, так ей и остались.
Славик - флудерастирующий
Славик - флудерастирующий троллоло.
Отправить комментарий