БОИНГ 777 РЕЙСА МН-17 И ИМИДЖ ДЯДИ СЭМА

 ...

Это жы Вы утвердили здесь во вторник 12 марта

Дословно...

....По самолету было выпущено шесть ракет-по три с каждой стороны.Естественно виноват тот кто выстрелил первым и заставил лайнер снижаться...

А...???

Я ведь и предложил Вам раскрыть главное из вашего предложения

Нафиг было вааще стрелять на высоту 10 км. в живых людей стран Евросоюза и Ю.В.Азии?

Зачем губить дорогущий боинг?

Нафиг выплачивать чудовищные страховые родственникам неизбежных жертв под 300 душ?

Честное слово...это же неумно затратно

Ноне детей со школы учат считать деньги...,а Вас так и не научили???

Вот что было в моем недоумении по вашей странной версии...и в этом я ровно ничего вашего не передернул

Я высказал законное удивление

Теперь ишо чище

Из списка подозреваемых вами исключена Россия

Ок.

Я рад

Ан у ополченцев Донбасса без России не было ничего...что улетало бы снизу на высоту в 10 км.

Остается совсем интересный вариант вашей версии, если сторон было все же ДВЕ

Похоже я опять был прав...заранее говоря о стрелках из Евросоюза...НАТО...или США

Вот я уже опять заранее удивился

Если с ваших слов от 12 марта  ракета была слабоватой....

ТО ...почему их было тока шесть???

Ведь даже в фантазиях должна быть логика

Иначе мои 666 ракет будут более реальны...ибо обеспечивают успех...шо мы видели внизу

Ни одной порченой крыши...и даже поваленного сельского забора

Все многотонное тело боинга ишо в полете было порезано в авиахлам

Итак

Осталось самое иниригующее

Все взяли попкорн...и ждут авторского развития варенья

А именно ответы на неизбежные вопросы его начала 

Кто стрелял?

Что это были за стороны?

Кто начал первым...а кто вторым?

    .  

 ...

я интересуюсь строго вашей версией случившегося

Ибо уже сейчас...на что Вы обращаете внимание...как на вашу Правду - есть десятки уже отработанных возражений

Ну ...скажем о выходных отверстиях законцовки левого крыла...,что Вы лично наблюдали и даже ощущали

Вот хозяин данного сайта вполне убедительно считает...,что все эти рваные дырки проделаны киркой трудолюбивого негра строго на земле

Где нибудь в далекой Калифорнии...или скажем под Лондоном

Ровно везде...,где мог лежать битый хлам от боингоподобного металла

какие ограничения по фото? Не могу понять как вставить оригинал?

 Да там оба крыла левые были ;)

Фото на память на фоне крыла надеюсь сохранилось?

 ...

эдакий квадратик с двумя вершинами внутри...

Жмете на него...и вставляете копию адреса вашего фото в адресную строку

Можно регулировать размер вставляемого фото

............................

По поводу уже вами вставленного

Я не вижу никаких препятствий негру под Лондоном хорошим кайлом хорошего удара произвести данные уродства

И ваще

На любой свалке...любую авиадеталь можно изуродовать аки Бог черепаху

А уж ежели ишо за это платят...

ТО...

ну тады ...вааааще...

Вы вот можете мне пояснить простое

Отчего опосля 115 тонн рухнувшего топлива на поля Донбасса ровно такая скромная пожарная обстановка?

А самое главное в ином

Отчего все погорело...пожарный аж приехал и размотал шланги тушить...а вот тела трупаковЪ ну никак не обгорели

А...?

Дословно...

 По поводу фото.Я так и делаю ,но появляется только листок с загнутым краем.

 Давайте договоримся более внимательно рассматривать то что сами же просите показать и не спешить с дурацкими выводами.Если что то из за плохого ракурса или качества съемки не видно или не понятно ,то совсем не обязательно что то утверждать не выяснив до конца рассматриваемый момент.Рваная дыра в виде дуги имеет наружу вывернутые края,в центре её круглое отверстие с высокими краями как у антикратера.Уголок и регулирующая тяга перебиты вылетевшими из крыла предметами.Траектория совпадает с той что начерчена на наружной плоскости крыла.У меня не было достаточно времени чтобы разобраться с внутренними повреждениями и точно найти место входа.Комиссия тоже нашла внутри то ли законцовки то ли в крыле какие то детали от ракеты. Никакой киркой изнутри крыла эти повреждения не сделать как бы не стараться.

 На любой свалке любую деталь можно.Особенно если не знать что только заклепки не имеют номеров идентификации.Любая подброшенная деталь с другого самолета даже боинга легко проверится по номеру на ней.Если Вы не знаете о чем говорю то могу показать это на фото,если смогу вставить

 Вот видите ,Вы знаете о самолете намного больше чем я.К примеру что на момент катастрофы в его баках было 115 тонн чего там,керосина?И не смотря на это все равно пытаетесь народу пудрить мозги.Вы суёте фото второго пожарчика.Это горит содержимое хвоста.Ваше удивление должно было выглядеть не в том как может гореть 115 тонн горючего,а почему эта куча вообще горит?Надеюсь,подумав, Вы найдете этому объяснение.Потом сверим с тем что об этом думаю я.

 Ваше ВСЁ ПОГОРЕЛО всего лишь сухая трава.

 В этом Вы правы-все обломки лежали месяцами там где упали.Фото делалось тогда,когда это было возможно,то есть спустя какое то время.С номерами чуть позже-тут нет прямой вставки.Нужно куда то залить(

 ...

У Вас есть фото номеров идентификации деталей боинга рейса МН17 с привязкой к месту крушения на местности?

Батенька

Что же Вы раньше молчали

Давайте же их сюды

У Вас тогда есть доступ к главному абы сверить

Дословно...

Заводской номер партии Manufacturing batch number - порядковый номер, назначаемый производителем отдельной произведённой партии или выработке партии воздушных судов, двигателей или оборудования

Заводской номер детали Manufacturing part number - комбинация знаков, назначаемая производителем для однозначной идентификации изделия, изготовленного по определённой спецификации

Заводской серийный номер Manufacturing serial number - назначенный производителем порядковый номер, идентифицирующий отдельную произведённую деталь посредством её ранга в серийной производственной партии деталей, имеющих идентичные номера деталей...

Вы так и вправду всему миру глаза откроете

Бог с ними...с необгоревшими трупами

И ржавыми лопатками турбин движков не от боинга 777 рейса МН17

Да и с ржавым крепежом вашего фото от дырявленой законцовки крыла...ровно пофиг

Это все фигня

Даже ваши сказки о комиссии...которая типа нашла внутри крыла боинга детали ракеты

И на это мона забить...и Вас простить

Ибо негр табе чо хошь и куда хощь засунет за лишние 100 баксов...даже если Вы лично были членом этой комиссии

У Вас есть главное...даже если Вы НЕ член

ОБЩАЯ БАЗА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ (CSDB) для конкретного воздушного судна, совершившего рейс МН17 Амстердам - Куа Лумпур, с конкретными фото его останков в полях Донбасса

Несите в студию

И все споры будут закончены в части того...,что в полях Украины лежит именно данный боинг Малазийских авиалиний

Тока опосля идентификации и можно начинать разговор о причинах его падения

Ан я боюсь простого

Вы не случайно мучаетесь со вставками фото...с которыми здесь никто за 10 лет Форума ровно не мучился...ибо сия процедура всегда всем была понятна...окромя тока того,  как делать размер размещаемого фото

Если бы у Вас эта База реально была...да она соответствовала заводским серийным номерам на останках авиахлама с ваших фото...

ТО...

Вы бы могли здесь пояснить и судьбу пропавшего украинского авиадиспетчера...,что вел данный рейс в небе Украины

Да вытащить на обозрение общественности весь радиообмен с бортом

Вот это были бы именно факты

Убийственные факты

Ан их НЕ члены комиссии аккуратно убийственно убрали загодя

Их нет

И не будет

Остались только ваши рассказы о комиссии вообще...и ее находках

Ан это и без Вас любой негр рассказать может

Длинно...и в деталях

 За десять лет можно было бы изменить движок для загрузки фото с устройства.Для того чтобы сослаться нужно туда положить.Мне это зачем? Если ещё оттуда отказывается читать.Я свои комменты вижу на следующий день.В чем удобство такой модерации? Это сбивает саму суть беседы.

  Вам нужны факты,раскрывающие полностью всё что произошло? Так Вы сразу требуйте чистосердечного признания всех виновных в гибели 300 человек.Ну чё мелочится то.Подозреваю что Вас и это не убедит.

Вместо того чтобы использовать с толком ту информацию что есть(а её предостаточно) Вы открыто игнорируете само преступление.