КАТАСТРОФА ТУ-154 В ДЕКАБРЕ 2016. ДЕЛО ЕЩЁ СТРАШНЕЕ

Опубликовано:
Источник: оригинал
Комментариев: 304
5
Средняя: 5 (4 голоса )

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

Глупости

Ничего аналогичного в этом случае нет. Самолёты разные, скорости разные, условия разные, и даже последствия разные.

То, что Ил так и не нашли всего лишь позволяет Кучме утверждать, что он тоже рассыпался в мелкие кусочки. Однако никаких доказательств этого нет.

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

Wazawai

Вы невнимательно читаете. Во-1-х, утверждаю не я, а комиссия, назначенная советским правительством для расследования причин катастрофы.

Во-2-х, вывод, что Ил рассыпался на мелкие обломки, они делают не из того, что Ил или его крупные обломки не нашли, а "по найденным на поверхности мелким частям и остаткам тел".

 
коммунист СССР
(не проверено)
Аватар пользователя коммунист СССР

юра1

 А вот у вас такое отношение к одним и тем же фактам.......

Какие такие факты?  Падение ИЛ-!8, он что вместе с пассажирами в кусочки  рассыпался, где факты, утонули в недрах моря?   И вобще падение ИЛ-18 интерпретировано уже рашенскими СМИ.  Самолёты падали и с высот в 10 км. приводнялись  неоднократно,  (но не взрывались  при приводнении).  Но подобного случая, рассыпания в кусочки самого самолёта вместе с пассажирами, что то не обнаружено в истории авиационных крушений. Иначе бы сразу с радостью выложили бы.  Исключение  якобы крушение "Боинга"  на Донбасе. Но там они разложены, так как падение с высоты 10 тыс. км.  выбило бы в чернозёме глубокие воронки глубиной в несколько метров.   Да и пассажиров тухлых раскидали то не кусками, как в данном случае.

Вспомните историю с  ПЛ "Курск", сколько там врали и перевирали, а вот как  гигантская океанская лодка  оказалась  на губительной для неё глубине в 100 метров  все как рыба об лёд. .  Ведь инструкции говорят, что во избежании засасывания ила,  глубина под килем должна быть не менее 80 метров.  Высота лодки 26 метров + высота перескопа 14 метров  (шла под перископом), под килем осталось всего 60 метров.  Кто затащил лодку на эту глубину, где ей и сманеврировать то было нельзя?   И что это за глубина запредельняя о которой варнякали хенерао-адмиро-симусы ажно 100 метров.  Распространённый скафандр сочинил француз в 80 годах 19 века, который  позвалял погружаться до глубины 100 метров, естественно соблюдая все меры безопасности.  А тут через 120 с лишком лет глубина запредельная, доставали и с гораздо больших глубин.  Ведь от рубки до поверхности воды оставалось всего 76 метров и её силуэт просматривался с поверхности.  Запрещённый в РФ фильм -Подводная лодка в мутной воде.   У берегов Камчатки затонула ПЛ на глубине 400 метров.  Лично прилетел адмирал флота Горшков и пока всех подводников не подняли был там.       Что случилось с подлодкой "Курск" спросил западный корреспондент главверха- Она утонула- С циничной ухмылкой ответил гарант всех и вся.    

Истину  дал бы ответ,  от чего разорвало тела?   Есть ли на кусках фезюляжа загнутые края и остатки ВВ. 

Тут Баранов вобще выдал перл, мол от раскалённых двигателей взорвались полу пустые баки с керосином.  А что его в Моздоке не заправили полностью, так как заправлять в Сирии гораздо проблематичнее-топливо надо доставлять то за тысячи км. в Сирию,  не проще заправить и на обраный полёт.  Ладно пофантазируем, взорвался и разнёс самолёт и тела, где следы огня на телах и обшивке? Десятки тонн  горевшего керосина  осветили бы всю округу, да так, что и в Сочи было бы видно. Чего в горах то тогда искать, и бдительный погранец не нужен, светло было бы как днём.

 
гастат
Аватар пользователя гастат

для коммунист СССР

 Выскажу вам без комментариев, в том числе и моё мнение: АПЛ "Курск", находясь в надводном положении, была  атакована ракетами (минимум двумя) "Земля-Земля" с территории РФ. Не стоит думать, что пиндосы настолько глупы, чтобы подставляться самим.

 
Стегура О.И.
Аватар пользователя Стегура О.И.

 Кучма.Чтобы хвост начал

 Кучма.Чтобы хвост начал вибрировать,он должен упасть на твердое.Как мячик,который,отталкиваясь от твердой поверхности ,скачет.А вес самолета намного выше,учитывая его скорость, плотности воды.

Знаешь ли ты,что такое плотность массы?Это сопротивление материала.А у воды плотность маленькая.

Что значит,что если самолет из-за отключения системы управления (могли хакеры отключить) будет продолжать лететь благодаря крыльям,которым не нужна электроника.Посмотри документалку военную.Где летчика застрелил фашист,а самолет еще продолжает лететь горизонтально.Но потом входит в пике.И коснувшись земли взрывается.Так как у земли плотность большая.И от столкновения двух масс большой пло тности,происходит взрыв.Плотность массы указана в таблице  Менделеева.Но у воды плотность  маленькая и самолет без повреждений опускается целиком на глубину.

Вспомни как по-разному режет масло нож.Если масло мягкое,то нож входит в него без проблем.Ты легко намазываешь хлеб.Но если масло из морозилки с высокой плотностью,то тебе приходится силой отрезать кусочек масла.

 
русофил
Аватар пользователя русофил

Вы имели ввиду

вязкость масла,т.к. при изменении плотности менялся бы и объем (т.к. масса увы не меняется). Но в Вашей версии что-то есть; прыгнуть пузом в бассейн или в Черное море - совершенно разные ощущения для пуза...

 

 Έξηκοστοςτιων

Стегура О.И.
Аватар пользователя Стегура О.И.

 У масла меняется плотность

 У масла меняется плотность при переходе в разное состояние.Замороженное - это большая плотность,у мягкого плотность уменьшается.Как и у воды.В газообразном состоянии (тумане) одна плотность,в жидком другая,в ледяном третья.Если вы упали животом в воду,то из-за большой площади живота  у вас больше площадь сопротивления воды и вы испытываете боль из-за сопротивления воды.И эта боль естественна,так как вода тоже имеет маленькую плотность.А если вы входите в воду кончиками пальцев,то площадь сопротивления маленькая и вы не испытваете боли.Если от встречи с водой вы всего лишь получите кратковременное неприятное ощущение,а вот с асфальта вы уже не встанете.Так как у него плотность больше вашего тела.

 
русофил
Аватар пользователя русофил

Оль...

 Плотность льда меньше, чем у воды (потому и плавает), но мне не все-равно по голове град или дождь...

 

 Έξηκοστοςτιων

Aleksey2
Аватар пользователя Aleksey2

Для Кучма Николай.

"а затем врезался в воду и полностью разрушился... Самолёт затонул на глубине 500-1000 метров, где дно имеет сложный рельеф с крутизной склонов до 45 градусов. Дно в этом месте покрывал толстый слой ила, который мог поглотить обломки Ил-18. Была организована крупная поисковая операция с участием Черноморского флота, однако, несмотря на все усилия, основные обломки самолёта и бортовые самописцы так и не были найдены..."

Ну и где здесь о разрушении на мелкие куски? Как это возможно установить при том, что "основные обломки самолёта и бортовые самописцы так и не были найдены"?

 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

Aleksey2

=Ну и где здесь о разрушении на мелкие куски? Как это возможно установить при том, что "основные обломки самолёта и бортовые самописцы так и не были найдены"?
=

В приведённых словах. Если бы самолёт полностью не разрушился - от него отлетели бы крылья или хвостовые стабилизаторы, или хотя бы его корпус переломился надвое, - то я думаю, что фюзеляж или крупный его фрагмент был бы виден.

Раз говорится, что "основные обломки самолёта так и не были найдены", то я это понимаю так, что были найдены неосновные обломки, то есть - мелкие. Иначе было бы сказано: "Ничего не нашли - никаких обломков".

 
Aleksey2
Аватар пользователя Aleksey2

Для Кучма Николай.

"В приведённых словах. Если бы самолёт полностью не разрушился - от него отлетели бы крылья или хвостовые стабилизаторы, или хотя бы его корпус переломился надвое, - то я думаю, что фюзеляж или крупный его фрагмент был бы виден."

"Дно в этом месте покрывал толстый слой ила, который мог поглотить обломки Ил-18."

Не понятно, что этому толстому слою ила могло помешать поглотить крупные обломки?

 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

Aleksey2

=Не понятно, что этому толстому слою ила могло помешать поглотить крупные обломки?
=
Могла помешать недостаточная толщина слоя этого ила. Она должна была быть не менее 10 м или, в крайнем случае, не менее 5 м.

 
Wazawai
Аватар пользователя Wazawai

:333

Это ваше мнение как специалиста?

 

Грешно смеяться над больными людьми!

 
 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

Wazawai

Нет, это моё мнение как думающего человека.

 
Геннадий
Аватар пользователя Геннадий

На мой взгляд, рекомендации

На мой взгляд, рекомендации вспомнить этот курс нередко дают люди, сами не имеющие большого ума, а намеревающиеся унизить своих оппонентов, и таким образом самоутвердить собственное ничтожество.

По себе судите?

 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

Нет, не по себе.

Нет, не по себе.

 
sapogomwrilo
(не проверено)
Аватар пользователя sapogomwrilo

Выскажу свои подозрения по ТУ

Я считаю верной свою догадку что артисты ансамбля погибли уже в Сирии (писал ранее).

Власти имели время подготовиться к информационной работе по нагнетанию туфты насчёт несвершившейся катастрофы. Вывод: огромное количество абсолютно противоречивой информации - заранее продуманный приём официальных кругов. Пусть лохи упиваются своими аналитическими способностями, ловят официальные сообщения на дичайших противоречиях - а тем временем... время идёт и всё зарастает травой забвения.

Не такое уж дурачьё сидит в Кремле как нас уверяет Гость пока. 

А насчёт катастрофы 1972 г. скажу: похоже херня с целью ещё больше замутить картину с самолётом ТУ-154. Если самолёт упал на глубину 500-1000 м на склон около 45 градусов, да ещё и в толстый слой ила... Какие личные вещи пассажиров могло море достать с такой глубины и выбросить не берег? Ну, допустим, пенопласт, пластмассу. Но в личных вещах эти материалы в 1972 г. использовались довольно мало. Полагаю: специально подброшенная в Интернет херня! Граждане! Будьте бдительны! Лучше перебдеть - чем недобдеть!

 

  

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

На склоне в 45 градусов не может быть толстый слой ила.

 Ил всегда стекает вниз и лежит только на горизонтальных или почти  участках дна.

Скорее, было принято решение не находить обломки или утаить информацию о найденном.

А личные вещи могли подкидывать годами или просто рассказывать об их мнимом обнаружении. Туда все время из Турции всякий хлам волной прибивает, кто угодно мог сказать, что это "с того самолета", чтобы показать свою якобы осведомленность.

 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

=На склоне в 45 градусов не

=На склоне в 45 градусов не может быть толстый слой ила.
Ил всегда стекает вниз
=

Это при условии, что дно ровное, как стол. У Чёрного же моря около кавказского побережья - сложный рельеф.

=А личные вещи могли подкидывать годами или просто рассказывать об их мнимом обнаружении.
=

Не, гораздо интереснее рассказывать, что самолёт погиб от столкновения с летающей тарелкой марсиан, своим локальным гравитационным полем они собрали личные вещи, а потом годами их разбрасывали.

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

"Это при условии, что дно ровное, как стол. У Чёрного же моря

 около кавказского побережья - сложный рельеф."

Ступенечками. Затопленные сады Семирамиды, только больше на порядок, построенные атлантами с лемурийцами под руководством инопланетян.

 

Про сложный рельеф имеете сведения, или просто потрепаться? Как и про толстый толстый слой шоколада ила. 

 
Кучма Николай
Аватар пользователя Кучма Николай

=Про сложный рельеф имеете

=Про сложный рельеф имеете сведения, или просто потрепаться? Как и про толстый толстый слой ила.
=

Сведения из приведённого отрывка статьи. Кроме этого, например:

Катастрофа Ил-18В Московского ТУ ГА в районе а/п Сочи (Адлер)

Из описания: "В районе падения самолета море имеет глубину 500-1000 м со сложным рельефом дна и крутизной склонов до 45°. В каньонах и на плоских участках дна имеются мощные отложения жидкого ила. Вследствие этого, несмотря на предпринятую поисковую операцию с участием сил Черноморского флота, обнаружить и поднять со дна части самолета не представилось возможным. По найденным на поверхности мелким частям и остаткам тел можно заключить, что самолет полностью разрушился при ударе об воду".

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=32

А у вас про "решение не находить обломки или утаить информацию о найденном", про "подкидывание личных вещей годами" или про "рассказы об их мнимом обнаружении" имеются сведения, или просто потрепаться?

 
Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Я про ил серьезно, а про остальное -

 да, потрепаться.

Пусть кто знает, поправит.

Тут ниже еще один гений с водяной теркой - вода нарезает тушки и боинги обычно слоями...

Рассказал бы он это корейцам про их боинг!

 
Гость редкий
(не проверено)
Аватар пользователя Гость редкий

 С первых часов неясно во

 С первых часов неясно во сколько произошло всё это. Разнятся и количество названных жертв 91-92-93. Погода в Моздоке была даже очень. Об этом свидетельствуют архивы погодных сайтов. Тогда может борт не садился в Сочи? А если садился, то была какая-та причина, не связанная с погодой. Какой-то диалог выдается за содержимое речевого самописца, хоть он еще не был поднят. Военные (Байнетов) этот диалог называют радиобмен: "Радиобмен был крайне краток, крайне краток...". А СМИ продолжают называть расшифровкой. В первые часы никто не знает была ли на борту Глинка. Весь этот сыр-бор с количеством жертв говорит о том, что были пассажиры, сошедшие на остановке, и были подсевшие. Потому не могли их посчитать. Я и сейчас не уверен в количестве жертв по официальной версии. Что там выгружали и загружали в Сочи, чего небыло в Моздоке? А если самолет шел без посадки? Какая сила его затащила к Адлеру? Мне интересно, рейс Москва-Сочи, долгая остановка, затем рейс до Сирии. По какой причине пассажиров не выпустили размять ягодицы в Сочи? Такой вот сумбурный рейс. Людей жаль. Большинство из них.

 
Гость Вредный
(не проверено)
Аватар пользователя Гость Вредный

КАТАСТРОФА ТУ-154 В ДЕКАБРЕ 2016. ДЕЛО

 А тут по легенде с «Ту-154 в Сочи» самолёт зацепил воду хвостом, причём, по легенде хвост оборвался, то есть, этой работой обрыва хвоста уже была погашена большая часть кинетической энергии самолёта,

Сила удара об воду очень сильно зависит от площади контакта.
Можно нырнуть солдатиком и не почувствовать  сопротивления воды, а можно шваркнутся пузом и  отбить все внутренности. И это при одной энергии падения /одной массе и высоте/

Ежли самолёт зацепился за воду хвостом, то он  сразу же бьётся всем фюзеляжем об воду.  Т.е происходит мгновенное торможение со всеми перегрузками, а не нырок.
Посадка же самолёта на воду это постепенное гашение скорости.  /как это описано в примере Мухина/  При этом силы направлены по касательной, а не перпендикулярно плоскости контакта.

Т.е для определения причин разрыва  фбзеляжа  необходимо смоделировать ситуацию. 
Бросить модель с 300 метров плашмя в воду

 
KoT
Аватар пользователя KoT

вредному

"Ежли самолёт зацепился за воду хвостом, то он  сразу же бьётся всем фюзеляжем об воду"

для этого надо чтобы самолет падал с неработающими двигателями и именно под углом хвостом вниз.
в любом случае,что там произошло точно,мы никогда не узнаем.
информацию не раскрывают,из этого только один вывод.
 

 
Гость Пока
(не проверено)
Аватар пользователя Гость Пока

 Да, вы никогда не

 Да, вы никогда не узнаете.

Не переживайте, тех кому это надо и кто это узнает в популяции человеков мало.

Впрочем вас ведь это не волнует. Вы либо репетуете эти глупости, либо не понимаете зачем вас наняли эти глупые начальники, для того чтобы писать эту скучную чушь.

Ведь есть же такое как Дом2, уроки правильных отношений на Ютьюб и что там у вас еще.

Не заморачивайтесь. 

 
Чахлик невмирущий
(не проверено)
Аватар пользователя Чахлик невмирущий

Но ещё, прежде - не плохо бы и понять что произошло?

Когда в воду падает управляемый самолёт и когда "неуправляемый" - это две большие разницы (как говорят в Одессе)))

 
Гость Вредный
(не проверено)
Аватар пользователя Гость Вредный

krikusenitsa "Ежли самолёт зацепился за воду хвостом,

 для этого надо чтобы самолет падал с неработающими двигателями и именно под углом хвостом вниз.

Не обязательно.  Достаточно угла 30..40 градусов  к горизонту /как при подьёме/
Хвост сработал как шарнир вокруг которого фюзеляж и крутнулся. 

вопрос в том, что именно помешало самолёту набрав скорость, набрать и  высоту?

 
Indricke
Аватар пользователя Indricke

Тут Вас подвела "девичья

Тут Вас подвела "девичья память": скорость самолёта была около 300км/час. Или самолёт падал "плашмя" с этой скоростью?

 

"Только это я нашёл, что Бог сотворил человека правым, а люди пустились во многие помыслы".(Екклезиаст, гл.7, сура 29)

Евгений2
Аватар пользователя Евгений2

Плашмя с такой скоростью самолет не сможет полететь -

 парусность большая, максимум 50 км\ч и то с полной нагрузкой.

Был случай с японским летчиком -"камикадзе" -самоубийцей, который направил боинг в пике в море, так и там масса народу уцелела. Вода что ли у японцев другая, не "бетонная"?

 

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Разрешённые HTML-теги: <img> <a> <em> <i> <strong> <b> <u> <strike> <p> <br> <ul> <ol> <li> <div> <blockquote>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Подробнее о форматировании текста

CAPTCHA
Проверка, что Вы не робот
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.