- << УБИЙСТВО НЕМЦОВА: СМЕШНАЯ ВЕРСИЯ
- СОЦИАЛЬНАЯ ГРУППА «СОТРУДНИКИ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ» И «ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВЛАСТИ». >>
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 0 пользователей и 20 гостей.
|
|
мм
Есть и попроще резон. Лягушатников и немчуру построить.
Ну вот...гонит царь (черный) их на войну, на чужую сторону... А они не хотят панмаш, вумники. Ну и вот, чтобы не забывали, кто в доме хозяин.
А странностей вагон и маленькая тележка наблюдается. Поведение СМИ сразу насторожило. Уже полного психа из пилота слепили. А у компании типа врачей не хватало...а то так в Германии, можно подумать, психиатр не обязан по месту работы ПИЛОТА сообщать о факте заболевания...вообщем странно многие моменты выглядят...
Владимир136
...да странного всегда можно найти...
...
когда имеем дело с трупом
С одним...
А тут их 150
Поэтому с этим не поспоришь
Поспорю с другим
Чо строить Европу...кады она выстроена ишо деньгами плана Маршалла
Последний из могикан был - президент Де Голль
После его воспитания гробить новенькие аэрбасы сущая глупость
"Hic Rhodus, hic salta"
marshrut-moskva
Есть еще и комнаты экипажа, где экипаж отдыхает. Особенно стюардессы
А в А320 есть такие комнаты ? По схеме там небольшое помещение где входные двери, всякие шкафчики и откидные кресла для бортпроводников, по сути все это в проходе..оттуда узкий проход к двери в кабину экипажа, с одной стороны от прохода туалет, а с другой еще какое то помещение, но для комнаты отдыха маловато оно...Так что топоры или в этой комнатке или в туалете...Нену я конечно понимаю, что без топора экипажу никак не обойтись, но не понимаю, а нафига он нужен в самолете...
P.S. На схеме в комнатке рядом с туалетом кружка нарисована..похоже это и есть комнатка отдыха...но все равно...нахрена там топор...
...бесталачь...
...
ответ на Ваш вопрос о том...нахрена топор...(с) - прост
Есть инструкция, которая этого хочет
Извольте соответствовать...
Ежели будете меня домогаться об этой инструкции...то я пойду далее Умилы
Правда я могу дать строго нашенскую инструкцию ГОСТ 22949-78«Оборудование аварийно-спасательное авиационное бортовое. Термины иопределения.»
См. позицию нумер 6 в этой бумаге
Думаю, что импортные авиакампании не глупее нас...
"Hic Rhodus, hic salta"
marshrut-moskva
Ежели будете меня домогаться об этой инструкции...
Неа, не буду. Уже новости прокричали, что топоры давно ломами замениили...Авиакомпаниям виднее. А вот систему доступа можно было бы и умнее сделать (если там правда есть режим при котором даже по паролю попасть в кабину экипажа невозможно). Первый пилот в любом случае должен иметь возможность открыть дверь.
...отЪ це дило...!!!
...
на это мне крыть нечем
Кроме великой русской мудрости
...знал бы где упасть - соломки бы постелилЪ (c)...
"Hic Rhodus, hic salta"
...а если серьезно,...бесталачь...
...
то я тут нашел в Сети некие размышления на Вами предложенное
Дословно...
старый лётчик
"Hic Rhodus, hic salta"
Ну и кто мешает позвать
Ну и кто мешает позвать одного из бортпроводников?
А доверять автопилоту и закрывать дверь в кабину - абсурд. Самое простое - отказ замка - кто самолет сажать будет и где?
Второй вариант - угонщик с ключами.
Опять же, диспетчер что то важное должен будет сказать или спросить - автопилоту будет говорить?
Прекрасной Умиле - про экипаж
Вы, Умила, женщина - Вам простительно ответив на первую половину вопроса,забыть про вторую. Вежливо целую кончики Ваших пальчиков (мысленно) и спрашиваю.
Итак, топор есть. Находился, по Вашим словам, за закрытыми дверями. Комарндиру нужно взломать эту дверь и он берёт топор. (...залез в дупло, а назад вылезти не может. Тогда он сходил домой за топором, прорубил дыру пошире и вылез... Русская сказка слышанная в детстве от папы). Поймите, Умила, - это у нас на Руси так, да и то... в сказках. А тут - Франция, а самолёт - немецкий.
Я слышал, что на международных рейсах существует такая должность, как штурман. Он отвечает за точный маршрут и за ориентацию. Его место - в кабине. Ещё бывает такая должность - радист. Он отвечает за связь с землёй, что для пассажирского лайнера крайне важно. Ему тоже следует находиться в кабине. Поскольку эти два персонажа отсутствовали, а немецкая частная компания платила зарплату (судя по Вашему реестру должностей) хрен знает кому и за какие функции... Ладно! Это их деньги - не будем считать! Но ведь кто-то из двух пилотов в таком случае должен был выполнять обяязанности штурмана и радиста. Пока целая орава тунеядцев занималась хрен знает чем за пределами кабины.
Я живо себе представляю картину... Сидят 6 членов экипажа где-то в салоне. Рюсиш водку пьют, в карты режутся. Беседуют вслух про медхен и фрау, имеющих пониженные моральные нормативы в парадигме поведения... Иногда с интересом посматривают на командира, который (вот - думмкопф!) достал где-то топор и хреначит им в дверь пилотской кабины. Причём, пассажиры молчат. Никто даже по мобильнику позвонить не пытается, объяснить, какой странный спорт тут имеет место.
Кстати, сегодня появилась информация, что членов экипажа было не восемь, а шесть. М-да!!! У этой немчуры всё не как у людей! Представляете, даже не знали сколько членов экипажа полагается для воздушного судна.Видно, брякнули - восемь, а сунулись в документы - ан, шесть! Мне кажется, современная Украина просто образец цивилизации и порядка по сравнению с невероятным бардаком у бошей.
А тут ещё поленья подсуетились, вылезли со своим самолётом от 10 апреля 2010 г! Ясное дело - "це ж Европа"! Рядом с немцами постоять надо. Ну и удивляют придурков, вроде меня. Оказывается в месте катастрофы самолёт по инструкциям не имел права иметь высоту ниже 120 метров. А он - крылом на берёзу на высоте 8 метров..! (Жалко дерево!!!). Обломки самолёта, оказывается, до сих пор в России!!!!! А чем занимались польские следователи пять лет??? Почему ни одно полено не проблеяло насчёт этакого безобразия! Почему Туск не потребовал от Кремля... ...А кто такой - Туск? Это единственный из высших поленьев руководящих, которого не было в том самолёте... Сейчас стал президентом, расставил везде своих людей. Надо ему объяснить, что так следствие не проводят. Ведь в Кремле будут в рукав хихикать по поводу обвинений в адрес смоленских диспетчеров.
Обратите внимание, антропосы! С марта прошлого года произошло 5 резонансных авиакатастроф (Боинг над Индийским океаном, Боинг над Донбассом, ноябрь в Шереметьево, Боинг в Индонезии, сейчас на юге Франции). Из всех пяти случаев не было ни одного, не вызывающего серьёзных вопросов! Какой прекрасный материал для будущих журналистов, писателей, исследователей! Для ТАЙН 21-го века - сколько материала! Только нам, парни, похоже, здесь предлагается роль придурошных Ванек.
платила зарплату ... хрен знает кому и за какие функции...
Профессия "пилот..." на Западе малопрестижна. Их вечно не хватает. Сменная работа, перепады давления, повышенная радиация, услужение пассажирам - все это не стоит платимой зряплаты. Вот и берут кого попало. Всякие штурманские-радисткие-инженерские обязанности давно уже выполняют пилоты. Вернее, автоматика. Да, боинги уже давно прекрасно садятся по автопилоту. К великой досаде авторов триллеров. Реально - нажал кнопочку - самолет и сел. Пилот должен знать только инструкции на уровне "случилось то - нажми это". Матчасть, в нашем представлении, они не знают. Все обслуживание, ремонт давным-давно на аутсерфинге. Экипаж в полете в основном занят обслуживанием пассажиров. Трахаться, вообще говоря, времени нет.
...сапогу отдельно...
....
Ваше желание целовать умилины пальчики я понимаю
Даже разделяю
Тока причем здесь ее справочка...и типичный разнобой в сведениях
Бардак.., он и в европах бардак
Три дня назад никак не могли сосчитать скока же было пассажиров вообще
То есть до 150 не могли сосчитать
Более того
Испанцы считали по своему...,а немцы по своему число своих граждан на борту
А кады взялись считать французы - все заплакали
Вас это удивляет - меня нет
По сему у них проблемы всчете могут вполне быть и до 8-ми
А виновата выходит в этом Умила???!!!
.................
Что до топора...дык пояснил я уже бесталачи и Евгению
Топор мог быть не обязательно только в кабине пилотов
Он мог быть и в комнате отдыха экипажа, куда доступ обычным пассажирам так же невозможен
Его вполне могли принести оттуда неравнодушные к своей судьбе оставшиеся 6 членов экипажа, пытаясь спасти лицо своего капитана воздушного судна, который так неосторожно сходил по-писать при таком нестандартном напарнике
........
Что до молчания всех пассажиров этого рейса в эфире, то в подвале предъидущей Картины Игнатьевича я уже дал справку форумчанину Джокер на эту темы. Он ее понял
Теперь для Вас...и в жанре кино, ибо Ваша тяга к девичьим пальчикам выдает в Вас поклонника именно синематографа
Воткните сегодня к вечеру отменный фильм режиссера Жуаме Серра от 2014 года - Воздушный маршал
Не знаю...угожу ли я Вам эстетически, ан для меня игра в главной мужской роли Лиама Нисона просто великолепна!!!
Ан...я сейчас не об этом
В этом фильме абсолютно достоверно показана работа разных систем самолета в условиях его захвата
И особенно показана работа не только маршаллов..., но и систем связи. В том числе wi-fi доступа для пассажиров
Пилот из кабины ее может нахрен вырубить одним щелчком!!!
И все 150 человек со всеми своими гаджетами вмиг станут немыми для остальных землян
Что наверняка и было в действительности...
"Hic Rhodus, hic salta"
Все стало на свои
Все стало на свои места.
Пилот просто ходил в сортир с топором, как Николсон в фильме Сияние.
А потом топор расплавился вместе с дверью новейшими нанолазерами, не зря мильярды на СОИ выкидывали!
Ищем микрошарики расплавленного металла под соснами...
...Жень, ну вот теперь...
...
и пять часов всего назад 320 аэрбас рейсом Торонто - Галифакс снес мачту освещения в этом аэропорту Канады при посадке
25 человек госпитализировано
Погибших слава Богу нет
Это тоже происки лазерных лучей??!
И почему бы не пересчитать для понимания этого все сосны в округе
"Hic Rhodus, hic salta"
Московскому кошаре - от сапога
Если честно - я уже запутался в топорах. Мне представляется внутренность самолёта и везде: топоры, топоры, топоры... Их прячут, переносят, используют в эротических целях... Да хрен с ними! Согласен, что командир где-то топор раскопал.
Я даже готов признать гипотезу "Гостя - Евгения", что командир в сортир пошёл с топором. Может, у него был запор ( с чего Вы взяли, что он пошёл пописать?).
А к прекрасной Умиле... что Вы, я - никаких претензий... Единственно, хотел узнать её версию - как топор попал в руки командира. Ведь он был по эту сторону двери. Да ведь и время нужно, чтобы сообразить, найти... Версия "пошёл в сортир с топором" всё удовлетворительно объясняет.
А вот Ваша идея насчёт отключения из кабины возможности пассажирам мобильной связи... Я понимаю, металлическая оболочка самолёта экранирует... Но ведь есть стеклянные иллюминаторы - через них должны проходить волны.
Ещё вопрос! Откуда известно, что был сменён код открывания двери? Сомневаюсь, что электроника автоматически это сообщает. Причины неоткрывания двери могут быть и другими.
Например, такими. Где-то над Альпами, раскинув крылья, парил орёл. В какой-то момент он опорожнил свой кишечник... Восходящий закрученный вихрь подхватил следы жизнедеятельности орла и у нёс их на высоту 11 км, где они замёрзли в твёрдый ком. Кабина самолёта встретилась с этим досадным препятствием на скорости и удар пришёлся в неудачное место. Произошла разгерметизация. Второй пилот срочно запросил снижение и, зная, что скоро потеряет сознание, перевёл самолёт на автопилот. Давление в кабине пилотов резко упало, а в салоне осталось прежним. Поскольку, дверь открывалась внутрь, в салон, то её со страшной силой прижало и когда из сортира выполз капитан с топором, то электроника сработала нормально, замок открыла, но естественно, распахнуть дверь смог бы, разве что Илья Муромец.
Есть две фирмы: владелец и производитель, которым надо умолчать о подобном варианте. Первой - придётся отвечать за неправильную эксплуатацию. Второй - за слабое место, где произошла разгерметизация. Одни страховые выплаты... Каковы деньжищи! И это только начало.
Ниже я вчера написал, как делаются информационные вбросы (основная легенда и вспомогательная, если основная не прокатит). Здесь испрльзован именно этот классический вариант. Основная легенда - пилот-псих. Вспомогательная - американское лазерное космическое оружие. Если самолёт уничтожил пилот-псих - это преступление. А за преступления отвечает государство. Производитель - вообще ни при чём, а собственника можно обвинить только в каких-то мелких нарушениях при приёме на работу. При этом он имеет роскошную возможность на суде ссылаться на всякие директивы, подзаконные акты и т.д.
...то есть Вы сапог...
...
решили усилить лехину версию от милтона фридмана по созданию вневоенных условий по экономическому процветанию США
Это радует
Огорчает одно
Ваше неприятия топора
Что ж...
Я могу пойди дальше фридмана
Я предположу...,что топор висит и в кабине пилота...,и в кабине отдыха экипажа...,и даже на стеночке багажного отделения, куды любому пассажиру вход заказан
И что получается?
Выходит вот не обязательно ходить в клозет с топором
Они и так повсюду...
Таперь о Вашем мозговом штурме электронных кодовых замков на двери пилотской кабины
Мыслите проще...
Ибо Вы правы - есть и иные причины НЕ открывания двери
Эта кабина имеет самую обычную ручную задвижку
Весьма крепкую
Двинул рукой...и запорЪ у капитана как рукой сняло
Ибо попасть за рабочее место ему уже не суждено...ежели у второго пилота тоже запорЪ не наступит
Хотя поносЪ - было бы для всех оперативнее...
Насчет орла и его ледяной какашки у меня нет возражений
Это реально лучше пиндосовских лучей разгерметизации
Всецело одобряю
Что до вбросов разных версий...опрежь чем вбрасывать - нуна ответить себе на один маленький вопрос
Зачем неким злым режиссерам бить милейший аэробус...который весьма мог пригодиться им в их обширном хозяйстве для более убедительных спектаклей по Станиславскому...
Вот зачем его бить об скалы по сю сторону Пиреней так неэстетично???
Вот зачем...
ПравЪ Игнатьевич, как и в скепсисе по спектаклю с НемцовымЪ
...это же не наш методЪ, Шурик...
"Hic Rhodus, hic salta"
где разбить 17 спрятанных боингов
Вы намекаете на 17 квадратных башен Кремля?
...Гость...
...
Этот вопрос о 17-ти ....не ко мне
По 17 ...у нас здесь есть специалист - форумчанин Скорняк
"Hic Rhodus, hic salta"
Превзошедшему Монтеня - от сапога
Может быть Вы не прочитали последние два абзаца ?!
Моя версия предполагает, что никакого злодейства не было - была реальная катастрофа самолёта. помните:орёл... разгерметизация... капитан, выползающий из сортира с топором в зубах...
Но у катастрофы всегда есть виновники (за исключением редких случаев: удар метеорита, пролёт инопланетных террористов т.д.) Кто-то должен реально отвечать и этот "кто-то" сидит в правлении авиакомпании или в правлении концерна по авиастроению. Это люди с большими связями и влиянием. И первые не хотят отвечать, - почему фирма экономила на штурманах и радистах, да и с профилактическим ремонтом, наверняка, есть нарушения закона. Вторые, не хотят отвечать за то, что в оболочке самолёта есть настолько слабые места, что даже замёрзшие продукты жизнедеятельности орла способны в отдельных местах пробить оболочку насквозь.
Сегодня прочитал в Интернете, что цена катастрофы - 300 млн.долларов.
Судя по всему, в Вашем гороскопе силён знак Близнецов, поэтому Вы легко можете представить себя на месте другого. В данном случае - в шкуре влиятельного и богатого члена совета директоров, которому светит перспектива держать базар за эти 300 лимонов. Что делать?
Следует сразу поднять шум, что всё это - дело рук пилота-психа. Тогда 300 лямов можно спихнуть на государство - ибо за преступников в первую очередь отвечает оно. Трудовое законодательство у бошей наверняка толерантно-запутанное, там есть масса статей, из которых следует, что фирма не имела права отказать в приёме на работу, иначе она нарушила бы закон, её ждал бы суд и штраф. По крайней мере, адвокаты доказали бы это - как два пальца об асфальт.
Что касается Вашей версии что у второго пилота был понос и он ждал своей очереди сходить в сортир...Производит впечатление. И должны остаться следы в кабине. Примите в рассуждение: в кабине резко падает давление, а во внутренностях пилота прежнее... И в прямой кишке этакая полужидкая пробка... Что произойдёт по законам газодинамики и гидродинамики?
...о полужидкой пробке прямой кишки...
...
Дело серьезное
300 лямов именно такие деньги
И тут Вы опять правы, Сапог
Ан, я настойчивый
Прежний мой вопрос
Нафуя бить об скалы 300 лямов???
Должны же быть для этого причины
Вот Леха утверждает, что это борьба амеров и Европы
Так сказать боингов и аэрбасовЪ
Они взялись ронять друг друга
Наш форумчанин Ваз даже мысль дал...как мол это важно и привел офуительную ссыль о борьбе титанов
Я не спорю
Я ж признал лично для Вас, Сапог, то какашками орла тута не кончится
И что будет в итоге?
В итоге все люди просто перестанут летать и боингами...и аэрбасами
И наступит Вашим штатам счастье
С примкнувшей к ним Канадой
Все придут пешком к Вам...и станут работать БЕЗ перелетов
Я даже согласился с доводами Эдички Лимонова
Он честно сказал, что выйти в клозет поссать первому пилоту приказали пиндосовы лазерные тучи
Мол...амеры промахнулись...и капитан пошел писать ошибочно в одинаре
А злой второй пилот захлопнул при этом кабину наглушняк...и предпочел в ней писать один
Никого в неё не пуская...,даже под страхом топора
Пока все не рухнули в Альпы
И вот как здесь быть мне - московскому кошаре???
Тока удавиться на золотой цепи круг нашего дуба...
???...
"Hic Rhodus, hic salta"
marshrut-moskva
Ежели сейчас, Меркель с Оландом усилят санкции против России, то урок с А-320 они усвоили верно.
Ежели будут тянуть, получат жопу схожую с японской Фукусимой, вот по очереди или разом, это вопрос.
Вообще если Европа не поймёт, что им придётся объединиться не против России, а против амеров - передушат как котят(ой прости!).
Зуб на Зуб , не Попа даёт.
...эх, Скор...
...
да в котятах ли дело???
Не за что извиняться
Ты мнишь Оланда и Меркель уровнем Де Голля
А это не так
Давно не так
В мире политики практически не осталось в живых людей, на кого в целях их воспитания стоило бы тратить новенький эйрбас
И уж тем паче 150 жизней, некоторые из которых пели из Зигфрида самого Вагнера...
"Hic Rhodus, hic salta"
А вот еще стали этого
А вот еще стали этого недолюбленого любица обзывать латентным геем, правда в европах это почти комплимент, и тут же Лимонов со своими нанолучами. Что то у него там в "Этоя Эдичка" на эту тему было...
Кстати, появились свежие фото, на них альпийские спасатели с кирками добывают обломки несчастного эйрбаса из скальной породы буквально.
911tm.9bb.ru/viewtopic.php
И топор там же присутствует...
Ну а вот Бибиси дало новую утку - написали, что пилот имел " Hid illness. " вместо скрывал болезнь - Hidden illness.
Теперь все начнут писать про Спид у пилота и его обреченность!
...Жень...
...
если исходить из той версии, что предлагают участники форума данного тобой по ссылке, то выходит, что и этот рейс в распиленном виде завезли скажем вертолетами в Альпы с авиасвалки
Вернее завезли не рейс...а именно хлам с авиасвалки
Ок...
Тогда почему ни один из участников форума не хочет задать себе вопрос о том, куда делся реальный рейс немецкого лоукостера в реале
Куда делись реальные люди с этого рейса?
Ведь целый класс школьников из немецкого городка обратно тихо не вернешь
Выходит что...
Этот эйрбас 320 тоже полетел на Диего Гарсию?
Там что...место по разделки захваченных людей на органы?
Мировой отстойник самолетов...чья общая сумма достигла стоимости уже в 1 миллиард долларов?
Или аэрбас лоукостера двинули куда-то ишо?
Дык вот что нуна обсуждать парням...
А не блистать знаниями фотошопа ...и игры теней на солнце и без...
Нет...?
"Hic Rhodus, hic salta"
А не было никаких
А не было никаких школьников, и школы с таким адресом не существует, увы...
И бинг с гуглем нам красиво показывают, что к месту "катастрофы" ведут довольно хорошие дороги, так что хлам с авиасвалки можно было вполне на самосвале завозить, даже без всяких вертолетов. Там даже бульдозер катерпиллер на следующий день кстати оказался - на вертолете завезли?
Правда, пишут, что людиц прекрасно знал эти места, поэтому и разбил самолет в таком прекрасно доступном и живописном месте. Ну психи, да еще и латентные геи, они такие, услужливые.
Да я только картинку хотел
Да я только картинку хотел вставить, а с планшета не вставляется.
Ну там просто очевидно, что участники этого действа учли многие замечания участников сего сайта, например, раздробили обломки до такой степени, что никаких замечаний об окошках нет.
Черные ящики тоже раздолбали до нечитаемости.
Двигатели испарили совсем, чтобы лопатки не пересчитывали...
...ну насчет школьников я Вам в комментах...
...
по Картине Игнатьевича о русском языке ответил
Были эти школьники
Я их сам лично в видеорепортаже видел зареванными и всех в соплях
Такое никто с таким возрастом режиссировать не станет
Ибо с любым школьником из видеорепортажа всегда можно встретиться для уточняющих расспросов любому любопытному
И школа такая есть...,которая 16 детей и двух преповЪ разом не досчиталась
И сие легко проверить
И оперный бас такой в реале пел
Его слышали тысячи ноне живых свидетелей
И сляпать за него биографию из других людей - не реально
--------------------------
...
а вот реально - сидеть в офисе...и фотошопить получаемые в реале кадры с места катастрофы
После чего наслаждаться тем...как целый табун сетевых спецов эти отфотошопленные тобой фото - в обратную пытается раскрутить...ища нужные в реале тени и оттенки...совмещая бесчисленные углы
Когда у этого табуна спецов это не ясен пень НЕ выходит...все спецы ревут от восторга говоря о том...,что это очередная типа фейковая авиакатастрофа
Опосля чего включается фантазия о развозе хлама вертолетами
...ага...
Видимо это сильно развлекает режиссеров
И делает посредством подобных горе-расследований всю читающую их общественность абсолютно невосприимчивой к расследованию реальных подстав этих режиссеров
Которые они сделали...и еще не раз сделают в реале
"Hic Rhodus, hic salta"
С вертолетами, конечно
С вертолетами, конечно перемудрили.
Там металлолома всего на полфургона. Незачем вертолеты гонять. И дороги отличные со всех сторон.
Зато никаких вопросов об окошках на дверях.
...и почему нам так настойчиво вдалбливают : Взрыва на самолете не было!
Это уже проходили год назад
...опять двадцать пять...
...
я вот лично видел интервью с местным жителем...который сразу сказал, что видел ЦЕЛЫЙ самолет у земли
И что, мол по его мнению...он уж больно низко шел вдоль гор
Что мол...при таком снижении...этот самолет точно влетит в землю
...
Почему я должен этому не верить???
Этого жителя подкупили???
ОК...
А как быть с содержимым двух черных ящиков???
Там нет никакого взрыва
Это содержимое подделали???
ОК...
А как быть с прокурором Марселя???
Он полный идиот???
Али тоже куплен???
А нафига стока людей покупать???
В чем смыслЪ ???!!!
"Hic Rhodus, hic salta"
Прокурора Марселя оставьте
Прокурора Марселя оставьте марсельцам, они сами знают, за что ему ворочаться придется на том свете.
А местный житель - очевидец наверняка актер, такие при любой киностудии по доллару за дюжину.
А смысл торговли - купить подешевле, продать подороже.
Про взрыв талдычили ДО
Про взрыв талдычили ДО находки черных ящиков.
И что там должно быть про взрыв - слово Буммм!?
Нам уже заявили, что в первом ящике мольбы об открытии двери, а второй совершенно нечитабелен.
Где остальные, там такая толпа подспасателей граблями горы чешут, уже могли бы предъявить.
Или чего то недоговаривают из высокогуманных соображений, или полные дебилы.
Если не учитывать вариант, что махинируют
Отправить комментарий