ТРАДИЦИИ КАДРОВОГО ОФИЦЕРСТВА РОССИИ 3 |
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 2 пользователя и 17 гостей.
Пользователи на сайте
|
Дарвинисту
Не согласен!!! Дискуссия носит принципиальный характер. Вопрос о том можно ли сдаться в плен не организовано, в индивидуальном порядке, без приказа высшего командования - вопрос фундаментальной принципиальности, а вот вопрос о том, можно ли с поля боя убежать домой - это вопрос не столь важный поскольку в таком ракурсе обсуждение становится бессмысленным. Не хочешь воевать - не воюй!!! Не иди на призывной пункт и делов то!!! Как потом будешь жить и людям в глаза смотреть - это вопрос из другой области.
Сейчас мы обсуждаем чисто техническую сторону.
Разумеич
Сейчас мы обсуждаем чисто техническую сторону.
Так и выяснили -можно!
Причём, судя по историям, чем выше сидишь в армейской иерархии, тем и безопаснее и успешнее можешь сдаться врагу
это, полагаю, ещё один неутешительный вывод..
Ну а тем, кому не повезло иметь больше Родины на продажу/обмен, приходилось компенсировать смекалкой, хитростью, полостью.и др.какчествами организьма
С закрытых позиций нихрена не получается...
Тут и Таблицы стрельбы, и батарейный термометр температуры пороха, и весовые знаки на снарядах, и скорость-направление ветра, а все едино... Т.е. бить нужно из пушки с возможно большей длиной ствола в калибрах для повышения настильной скорости снаряда; и прямой наводкой www.youtube.com/watch.
Έξηκοστοςτιων
Из всей статьи, сотый раз
Из всей статьи, сотый раз перемалывающей косточки нехорошим начальникам, которые трусят, ленятся и вообще не моют руки перед едой, можно выделить только одну вещь, немного выше банального гундяжа.
Это верно. И верно не только для армии. Верно для всех отраслей, для всех областей деятельности советской системы. Власть в любой отрасли штурмовалать группами. Своих тянули, противников топили. И так везде. Даже в макаронной промышленности. И умение хтзяйствовать было вторично, важнее умение начальствовать, пролезать, топить соперников.
Гость из центра
"Верно для всех отраслей, для всех областей деятельности советской системы."
Да что вы говорите? А Сталина то какие "свои" тянули?
Мухину.
Страна должна знать и своих "героев". Поимённо.
Почему регулярно падают наши ракеты и самолёты?
Вопрос, конечно, интересный! Но есть и другие подобные вопросы, тоже не менее интересные, но пока остающиеся без ответов: почему взрывали наши аэропорты? Почему взрывали наше метро? Почему взрывали наши скоростные поезда? Почему взрывали наши вокзалы и автобусы? Почему поджигали Торговые Центры? И множество других.
А почему же бездействуют наши силовики? Ну что вы! Они работают! Они работают, не покладая рук! СМИ постоянно сообщают, как менты с прокурорами, не щадя живота своего, от всей души впаивают «экстремистам» за самооборону, за неправильные книги, за неправильные статьи, за неправильные картинки, за неправильные лайки и за прочие подобные «серьёзнейшие» преступления.
Это сейчас стало их самым любимым занятием. Нападать на беззащитных и невинных людей – это так удобно и безопасно. А то, не дай бог, нарвёшься на какого-нибудь серьёзного экстремиста, ещё убьёт насмерть, как на днях убили подполковника Евгению Шишкину – следователя по особо важным делам…
Так вот, ответ на эти вопросы есть! В 99% случаев это были террористические акты – теракты! И ракеты, и самолёты, и аэропорты, и поезда, и метро десятки лет существуют и безаварийно используются. Но, стоит России только поднять голову, стоит только ей хоть где-то возразить сионисткой мафии, как тут же начинают «случаться» катастрофы то здесь, то там…
В чём же дело? Стоило России передать Сирии комплексы ПВО С-300, так сразу террористы легко и даже демонстративно, как сегодня с ракетой «Союз», устраивают такие эффектные рукотворные катастрофы? Что, у нас уже ни милиция, ни спецслужбы не работают? А может они все в отпуске находятся всё это время?
Впервые информацию дал очень смелый и мужественный человек, бывший полковник Моссада Виктор Островский в своих книгах «Моссад: путём обмана» и «Обратная сторона обмана». Он первый дал столь обширную и уникальную информацию о Моссаде. Вот небольшая цитата из первой книги: новости-россии.ru-an.info/новости/почему-падают-наши-ракеты-и-самолёты/
Магомед Толбоев о главном виновнике гибели АН-148
youtu.be/_10pgkyvjq0
genocid.net/крушение-самолётов-и-падение-ракет-в-чём-причина-катастроф/
А ведь именно так и было судя по всему в пилотской кабине, электроника выдавала на экран дисплея какую-то муйню в то время, как двигатели самолета работали и он набрал скорость 600 километров, но пилоты видели, что электроника показывает скорость в 200 километров, стали снижаться и это привело к катастрофе.
катастрофа самолёта в Эфиопии с государевыми лицами
Представители Ethopian Airlines (пользующейся наилучшей репутацией среди африканских перевозчиков) рассказали, что вскоре после взлёта пилот воздушного судна сообщил о неких проблемах и запросил разрешения вернуться в Аддис-Абебу. Кстати: в ноябре 2018 года The Wall Street Journal утверждал, будто бы компания Boeing умышленно скрыла от авиакомпаний и пилотов, что функция управления полётом на Boeing 737 MAX 8 и MAX 9 при нештатных ситуациях может увести лайнер в пике. "Судя по графику Flightradar24, пилоты снова столкнулись после взлёта с «убийственной» особенностью этой серии. Она в том, что «умная» машина считает — нужно опускать нос и начинается пике. Если, конечно, экипаж не успеет и не сумеет парировать... Самолёты Boeing 737 MAX 8 закуплены для использования в небе России", - отмечает Telegram-канал "СМИ_ли".
При крушении погибли все 149 пассажиров, а также восемь членов экипажа. Подавляющее большинство пассажиров составляли дипломаты, члены делегаций из 33 стран, которые направлялись на предстоящую конференцию ООН в Найроби. Также погибли супруга, сын и дочь депутата словацкого парламента Антона Грнко (председатель Комитета по обороне и безопасности Национального совета Словацкой Республики, один из лидеров Словацкой национальной партии), патриота-евроскептика, симпатизирующего России и регулярно посещающего нашу страну. "С глубоким прискорбием сообщаю, что моя дорогая жена Бланка, сын Мартин и дочь Михала погибли в результате катастрофы в Аддис-Абебе сегодня рано утром. Кто знал их, посвятите их памяти тихое воспоминание", - написал словацкий политик в Facebook. В числе жертв авиакатастрофы - всемирно известный итальянский археолог Себастьяно Туза.
zavtra.ru/events/russkie_razbivshiesya_na_boinge_v_efiopii_parashyutist_i
_osvoboditel_krima_so_svoej_suprugoj
Ямки посмотри, какая в
Ямки посмотри, какая в Эфиопии, и какая под Москвой.
Владимир136
По поводу войны в Испании
Почему там не было республиканской победы?
Причин несколько. И одна из ни (немаловажная): Сталину нахер не нужна была победа троцкистов. Помощь он оказывал,т.к. мировой сионизм немало платил за это, а деньги нужны были на индустриализацию.
Политика - вещь циничная.
Кентавру. Неа, победа
Кентавру. Неа, победа троцкистов не была нужна большинству испанцев. Их достали проделки троцкистов: нападения на церковь, попытки отмена денег и проч.
кентавр
" т.к. мировой сионизм немало платил за это ..."
Не, платили марсиане!
Поставки оружия в Испанию
Ответьте на несколько вопросов:
1) Каким транспортом можно организовать доставку тяжелого вооружения из СССР в Испанию?
2) Каково было состояние ВМС СССР в 1936 году?
3) Какова была позиция Франции, Великобритании, Италии и др.?
Гостю68-му. 1. Морем. 2.
Гостю68-му. 1. Морем. 2. Бурный рост, массовая постройка ПЛ, эсминцев, торпедных катеров. 3. Италия помогала Франко, Англия и Франция сначала объявили о невмешательстве, потом встали на сторону Франко.
16
Не-не...это болтовня. Морем... ты давай расскажи какими судами. И были ли они в нужном количестве. А также сопровождение, охранение и тд. Сейчас то еле-еле с поставками в Сирию справился флот, и ты хочешь сказать, что он и тогда был такой же ? Ты что, дурак ?
А ... я понял, на ПЛ и торпедных катерах надо было перевозить...от оно чё, ...
А в ответе на третий вопрос, ты сам себе голову откусил. Поздравляю.Вряд ли ты поймешь, но это и неважно.
Владимир136
136-му. По памяти. ЕМНИП
136-му. По памяти. ЕМНИП гражданскими. ЕМНИП вроде без сопровождения. Их пытались топить ПЛ Италии. В открытую не нападали ибо было чревато, военная мощь СССР росла, плюс дуче была нужна нефть. Насчет сейчас в Сирии. Возможности техники тогда и сейчас. Грузоподъемность СБ-3 1 тонна, Су-24 8. Насчет откусил. Сам дурак, суждения как у 3-летнего а лезешь обзываться.
16
Перевозка тяжелой военной техники пассажирскими судами...мдя...уж... я ж и говорю, что ты в жизни тяжелей стакана ничего не поднимал....
Всё. Не смеши форумный народ. Ты , по моему, процедуры пропустил.
Владимир136
Ксилил
" В открытую не нападали ибо было чревато, военная мощь СССР росла, плюс дуче была нужна нефть."
"Поставки морским транспортом были связаны с большим риском, так как итальянцы развернули в Средиземном море подводную войну (в ноябре 1936 года в результате атаки Картахены подводными лодками был повреждён крейсер «Мигель Сервантес») и 14 декабря 1936 фашистами был потоплен советский пароход «Комсомол». К середине 1937 года было потоплено ещё два советских корабля. Более 80 советских кораблей было задержано."
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD...
А2-му. Как по внешнему виду
А2-му. Как по внешнему виду перископа определить принадлежность ПЛ?
Ксилил
Зайчик, это возражение?
А2-му. Конечно!
А2-му. Конечно!
Отправить комментарий