ЕЩЁ О ПАРТИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРОИЗВОЛУ

 Дискредитация органов власти. А в чём оно заключалось, ворами называл да ведь с фактами,  не один юридически не опровергнут. А все отмазки типа Лёха их из носа наколупал.  Да ведь власти его судили не  якобы вымышленые факты а за хрен поймёшь что. Не являлся к полицаям на осмотр, и оскорбил ветерана. Дак партизана  с некого партизанского отряда за  номером 810?????  Ветерана  или фронтовика?  А за оскорбление  буржуинов не сподобились как то. 

 

 Так вот, согласно статье 32 Конституции РФ, которую никто – никакая Дума – не может нарушать или изменить

32-я статья - "второсортная":

Статья 56
3. Не подлежат ограничению права и свободы, предусмотренные статьями 20, 21, 23 (часть 1), 24, 28, 34 (часть 1), 40 (часть 1), 46 — 54 Конституции Российской Федерации.

Если верить этой статье, то расстреливать младенцев всё-таки нельзя (Статья 20. "Каждый имеет право на жизнь"), но как раз избирательные права (Статья 32) можно ограничивать. Можно.

 

Общественно-экономические формации, формы государственного устройства, политические режимы
--
Чтобы найти выход, следует отбросить идеологические шоры, мешающие трезвому анализу. Тогда станет видно, что поиском гармоничного «третьего пути» Россия занималась все последние 150 лет, сменив 6 общественно-экономических формаций:
(рабство?) феодализм, капитализм, военный коммунизм, НЭП, социализм и снова капитализм,
6 форм государственного устройства:
абсолютная монархия, конституционная монархия, парламентская республика, советская власть/власть КП, президентская республика
и 3 (четыре) типа политических режимов:
диктатура, демократия, анархия. А так же и ОЛИГАРХИЯ!
В результате ни один народ в мире не располагает таким богатым опытом, дающим возможность сравнивать разные варианты развития и выбирать из них оптимальное сочетание. И это не проигрыш в «холодной войне», а трудный поиск исторической альтернативы.
--
Вот только никакой альтернативы у нас нет кроме как уступить свое место более сплоченным и умным народам … Увы …
Выборы в РФ это как на Титанике голосование среди 1500 душ которых не взяли в шлюпки ... сидят и рассуждают что лучше - с лайнером сразу потонуть или прыгнуть в ледянную воду и замерзнуть насмерть через 5-10 минут ...

 

Импортозависимость России от Украины
---
А у РФ нет больше зависимости от Украины. Да что вы?!!! О чем речь? О судьбе фрегатов проекта 11356Р типа «Адмирал Эссен».
Фрегаты проекта 11356 – это очень хорошие корабли. Как раз те, которых нашему флоту явно не хватает для операций в дальней морской и океанской зонах. Изначально планировалось построить шесть таких кораблей. Особые перспективы возникли в связи с возможностью вооружить корабли ракетами «Калибр».
Фрегаты были заложены и строились с декабря 2010 года. Три корабля («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров») вошли в состав Черноморского флота, значительно усилив своим присутствием корабельную группировку откровенно старых советских кораблей.
А вот с остальными все стало совсем не хорошо.
Двигатели для фрегатов разрабатывал и строил украинский концерн «Зоря-Машпроект». И до начала российско-украинского кризиса предприятие успело поставить в Россию три комплекта газотурбинных установок, на которых теперь и ходят черноморские фрегаты.
А вот три оставшихся корабля, увы, достроить оказалось не по силам. Импортозамещение, которое "уверенно шагало" по различным отраслям нашей страны, на морских газотурбинных двигателях сломало обе ноги.
В 2015 г тогдашний главком ВМФ В. Чирков заявил, что из-за непоставки двигателей Украиной российский флот откажется от этих кораблей, если не будет возможности изготовить ГТУ на российских предприятиях.
Задание разработать двигатель на замену украинскому было дано НПО «Сатурн» в 2016 году. Как вариант, перепроектировать корабли под существующие силовые установки производства НПО «Сатурн». Но на рыбинском предприятии не смогли решить возникшие проблемы с изготовлением отдельных узлов и механизмов, а потому корабли были законсервированы «до лучших времен».
В итоге два корабля, «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов», достраиваются для флота Индии, у которой не будет проблем с получением «оригинальных» украинских двигателей. Соответствующий договор между «Зоря-Машпроект» и министерством обороны Индии был подписан 12 сентября 2019 г. ГП НПКГ «Зоря-Машпроект» подписало контракты с индийским Министерством обороны на поставку газотурбинной техники. В номенклатуру поставок вошли газотурбинные двигатели, редукторы и комплекты запасных частей для кораблей ВМС Индии.
Вообще на кораблях Индии пока эксплуатируется более 150 газотурбинных двигателей украинского производства. Не удивительно, что между предприятием и минобороны Индии существует договор о капитальном ремонте и техническом обслуживании имеющихся двигателей.
Более того, в 2019 году на индийском предприятии «Goa Shipyard Limited» началось строительство новых фрегатов класса «Талвар», которые раньше строились в России на калининградском предприятии «Янтарь». Для этих кораблей «Зоря-Машпроект» будет поставлять комплекс M7N.1E в составе двух маршевых турбин DS71 и двух форсажных турбин DT59.
---
А что у нас? У нас генеральный директор ОСК Алексей Рахманов сообщил, что последний, шестой «Буревестник» тоже будет продан. Не уточняя, кому, но и так понятно, что Индии. «Адмирал Бутаков» сменил имя на «Тушил», «Адмирал Истомин» получил имя «Тамала». «Адмиралу Корнилову» тоже подберут индийское. На этом все. В истории фрегатов проекта 11356Р поставлена жирная точка.
-
Фрегаты проекта 11356Р – это вполне освоенное семейство сторожевых кораблей проектов 1135 и 1135М «Буревестник» и 11351 «Нерей», его глубокая модернизация. Этих кораблей было построено с 1968 года довольно много, около четырех десятков, для нужд как ВМФ, так для Береговой охраны Пограничной службы. Некоторые, кстати, служат по сей день. «Ладный» и «Пытливый» в составе Черноморского флота, «Дзержинский» и «Орел» в составе Пограничной службы ФСБ на Дальнем Востоке. Ну и краса и гордость, флагман флота Украины, «Гетман Сагайдачный» - тоже из этих проектов.
Считалось, что фрегаты проекта 11356Р будут строиться только в интересах Черноморского флота, и все шесть кораблей составят ударный кулак на Черном море. А более крепкие корабли проекта 22350 будут служить на Тихоокеанском и Северном флотах. Проект 11356 явно уступает более дорогому, но лучше оснащенному проекту 22350. Но главное – для проекта 22350 есть двигатель. Дизель-газотурбинная установка М55Р.
Очень жаль, что пока российское судостроение не может стать полностью автономным и строить корабли любых классов совершенно самостоятельно. Главная проблема – корабельные газотурбинные двигатели. Хотя уже в состоянии построить полностью российский фрегат, что обнадеживает. Но до эсминца или крейсера еще далеко. Хотя новых фрегатов нам нужно столько, что о крейсерах и авианосцах думать пока преждевременно.

 

 Чтобы знать предварительное число людей, голосующих  против артиста- типаПутина, необходимо объединяться в группы. Тогда сразу становится ясно, что против  Е-дрисни почти все. За мелким исключением. Значит очевиден захват власти уголовной кремлевской фашистской группировкой. Деды дали способ бороться с этой проблемой - достаточно почитать историю борьбы народа за свое благополучие.

 

 Похоже очердной псевдопутин сдох. www.youtube.com/watch

 

 

  Главная проблема газотурбинные двигатели...

-----

     Да-да... а по моему, главная проблема в другом. Если взять все яхты, абрамовичей, дерипасок, и прочих,  то их стоимость кратно превысит стоимость всех наших флотов... вот что с этой проблемой делать? Какие нах двигатели? В лесу скоро жить будем, зачем там двигатели? 

  Иди на цензор тролить, здесь ты не тянешь.

 

 

 

 Зю оказвается был, есть  и будет" вкусно жрать и гладко срать". Вот падаль , прикрылся гавнюк такими именами, как Ленин , Сталин и и пьет кровь россиян, вместе с гавнопутиным, а до этого и гавноельциным. Зю смерть  тебя неизбавит от позора. Ты и твоя родня будет уничтожена. Виной этому ты, зю падаль и ублюдок. Гори в аду, скотина