|
|
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 1 пользователь и 17 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
ЖЕСТОКОСТЬ И ЗЛОБНОСТЬ МЕДИЦИНЫ |
> Новости> Ключевые слова - теги> Авторизация> В команду> Помощь Мухину> Баннеры> Объявления> Сейчас на сайтеСейчас на сайте 1 пользователь и 17 гостей.
Пользователи на сайте
|
|
ковидло-паника
хотя и спровоцирована телевизором, но многократно усиливается слухами. То там то сям находятся сведущие люди, которые видели лёгкие очередной жертвы на вскрытии. Только не понятно что делали педиатр или лор в морге.
Зуб на Зуб , не Попа даёт.
Про оспу и огромный сиротский дом в Москве....
Екатерина Вторая одна из первых привитых...
https://www.youtube.com/watch?v=ZAZcViOAzX0
По поводу прививки императрицы.
Оспа относится к такому виду инфекционных болезней, которыми человек не заболевает повторно.
Гриппом, триппером, гонореей, сифилисом, дизентерией, токсокарозом, трихинелёзом, лишаём и пр. можно заболевать многократно.
А вирусы бородавок и папилом вообще не лечатся и сам не выздоравливаешь.
Остается метод Зиммельвейса
наблюдение,
анализ увиденного,
принятие решения о дезинфекции,
статистическая проверка методики.
Убеждаюсь в очередной раз,
Убеждаюсь в очередной раз, что существуют некто, кто придет однажды к вам и расскажет, как оно там на самом деле. Судя по политикам, а теперь по медикам аргументы у них очень убедительны.
В общем то , и проблема
В общем то , и проблема вирусов, и обшемедицинские проблемы, это как часть общей проблемы. Всеобщего отупения. Куда ни плюнь, в тупость попадаешь. Такое впечатление, что идиотизм культивируется специально. Ну, видимо так оно и есть.
На днях попал в аэропорт Хельсинки . Недавно провели там масштабную реновацию, все перестроили, все под дерево, отличные скамейки, можно спать. Пустой совершенно, как в фильме Лонгольеры. УСТРОИЛИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ постапокалипсис, ковидпаникеры, ничего не скажешь.
Но я не про это. Так вот, во всех сиденьях столиках, тумбочках, вмонтированы розетки. На 220 вольт, евростандарт. Никому абсолютно не нужные. Нужны USB разъемы, для зарядки. И ведь не пожалели огромных средств, чтобы развести по всем сиденьям силовой кабель, соблюдая противопожарные и изоляционные мероприятия, вместо того, чтобы развести слаботочку...вот как это всё, кроме как идиотизмом, можно объяснить? Развиваемся, панмаш...)
Вот я бы не делал выводы, из-за одного аэропорта, про все человечество, но не получается. Ибо это практически везде. В старых аэропортах, кое-где USB, ecть, но розеток больше... (
Кстати, в новом аэропорту Симферополя, та же история. Дебилизм побеждает, однако.
Владимир136
Развести слаботочку?
Сообщение Владимир136 есть пример того, что не все борцы с "идиотизмом" (термин использован самим Владимир136) сами вопиющей неграмотностью не страдают.
Сеть бытовых приборов 220 вольт переменного тока.
Заправка USB, насколько я помню, не превышает 5 вольт постоянного тока.
Согласно закона Ома ток, подаваемый на гаджеты пассажиров по USB будет более чем в 22 раза большим, чем ток, подаваемый по сети 220 Вольт.
Конечно, нужно учесть кпд. адаптера (10%), но все равно сама проблема, поднятая Владимир136, показывает, что ему не стоило поднимать критику служб аэропорта до обвинения в "идиотизме", а направить свои усилия на освоение школьного курса знаний.
Памятливый
Какой кпд, идиот, если людям нужны 5 вольт на usb, а не 220? Ты что, кретин?
Что «людям нужно» решать к счастью не Геннадию.
КПД это коэффициент полезного действия преобразования сетевого стандартного напряжения 220 Вольт и частоты 50 Гц в низковольтный ток постоянного напряжения , осуществляемый адаптером, прилагаемым к каждому гаджету.
Вы Геннадий употребили определение «кретин». Самокритично.
Додик , usb разьемы для
Додик , usb разьемы для зарядки мобильных стоят даже на многих российских поездах. Тебе пытались сказать, что пора таковые поставить и в финском аэропорту и обойтись без 220B. Да кретин это разве поймет?
Ты никогда не ездил на
Ты никогда не ездил на поездах?
Мобильные электронные устройства и гаджеты имеют сравнительно невысокую автономность по питанию и, при активном использовании, требуют своевременной подзарядки. В домашних условиях для зарядки аккумуляторов используется сетевой адаптер. В поездке – USB розетки, которые устанавливают в современных автомобилях, в самолётах и в поездах
В поездках, для питания и зарядки аккумуляторов мобильных электронных устройств и гаджетов, удобно пользоваться USB-розетками.
Конструкторы предусматривают некоторое количество таких USB-розеток в центральной консоли автомобиля для пассажиров первого и второго ряда, во многих самолётах также предусмотрены USB-розетки, расположенные либо под сиденьем, либо на кронштейнах впереди стоящего кресла.
Стали появляться USB-розетки в новых вагонах поездов дальнего следования.
USB-розетки в поезде
В вагонах предусматриваются два вида розеток:
Розетки с рабочим напряжением 220 Вольт;
USB-розетки с рабочим напряжением 5 Вольт.
Розетки с рабочим напряжением 220 Вольт – это обычные розетки, предназначенные для питания обычных устройств от сети переменного тока. Такими потребителями выступают, например, компьютеры, ноутбуки и их периферия.
USB-розетки с рабочим напряжением 5 Вольт – это розетки для зарядки мобильной техники и гаджетов. Как правило, такими устройствами являются мобильные телефоны, смартфоны, mp3-плееры, компактные фото- и видеокамеры, power-банки и проч.
Внешний вид USB-розетки, установленной в плацкартном вагоне, показан на Рис.1. abcibc.com/computer-notebook-gadget.php
<Ты никогда не ездил на
<Ты никогда не ездил на поездах?>
Кто - не ездил?
Иди физику за 6-й класс учи,
Иди физику за 6-й класс учи, неуч малолетний, закон Ома хотя бы, может что и осмыслить получится. Хотя, вряд-ли.. 5 вольт ему подайте.
Земеля, ты чего так
Земеля, ты чего так возбудился, что из берегов вышел? Чем тебе хуже, если б помимо 220 там были б и разьемы usb?
Геннадию - насчет разъемов USB и розеток на 220
Если внимательно прочесть начальное сообщение, то Владимир136 предлагал usb-разъемы ВМЕСТО розеток на 220. Если бы он написал, то же, что и вы:
, никаких претензий бы не было, ну, по крайней мере, с моей стороны точно. На мой взгляд, наличие дополнительных разъемов питания никому не помешало бы.
"наличие дополнительных разъемов питания" - это создание
дополнительной сети, а как следствие удорожание аэропортов, повышение эксплуатационных затрат.
Обращу внимание, что большинство вагонов РЖД не оснащены даже стандартными розетками, кроме как в туалете и купэ проводника.
С другой стороны я не видел в природе субъекта, не имеющего адаптера , но имеющего зарядный кабель к своему гаджету.
Где бенефит создания второй системы электропитания?
PS. Кстати напомню, что при равной с сетью в 220 Вольт мощностью, сеть USB потребует в 20 раз большего расхода меди на провода. Во имя чего!
Памятливому - насчет дополнительных разъемов питания
Я вас, наверно, удивлю, но создание дополнительных разъемов питания не потребует создания дополнительной сети, поскольку сейчас есть розетки 220 вольт с дополнительными разъемами для USB.
Розетка со встроенным адаптером USB. Я таких на вокзале не
видел.
Решение индивидуальное. Мне нравится. Вот только боюсь , что адаптер, встроенный в вилку на 220 вольт , будет простаивать.
Я предпочитаю от сети заряжать не гаджеты, а аккумулятор, от которого ночью запитываю смартфон.
Боюсь бросков напряжения в чужой сети.
Памятливому - насчет бросков напряжения
Собственно говоря, я тоже таких в аэропортах не видел (редко летаю). Это было предложение в рамках обсуждения темы, предложенной Владимиром136 (замена ВСЕХ розеток 220 в зале ожидания аэропорта на USB, с заменой силовых коммуникаций на низковольтные). Лично я считаю, что замена ТОЛЬКО розеток 220 на (220 + 2 разъема USB) экономически целесообразнее, да и обеспечивает большую гибкость в использовании.
Насчет зарядки от аккумулятора - ну, это дело вкуса. У меня при интенсивном использовании (просмотр фильмов, чтение книг и т.п.) телефон разряжается часа за 2, имеющегося переносного аккумулятора хватает на пару зарядок. Таким образом, при серьезной задержке рейса возможность зарядиться от общей сети электропитания не помешает. Какая разница, что именно заряжать от встроенного адаптера - гаджет или аккумулятор?
К тому же, вроде как в аэропортах имеются промышленные стабилизаторы питания - не так уж дорого они стоят, чтобы ими не пользоваться, у меня дома все ценные электроприборы через стабилизаторы запитаны, правда, через бытовые. А родственники себе даже на даче стоечный стабилизатор поставили. Да и броски напряжения, если уж на то пошло, если и произойдут, то скорее повредят встроенный адаптер.
68
А зачем так нагло свистеть а-ля Троцкий? Я ничего не предлагал, от слова вообще. Я просто указал на конкретный дебилизм . Можно долго трындеть и постить, что всё должны иметь адаптеры...но я у вас, жидов пархатых, не занимал,от ничего вам не должен , и простой человеческий разум, говорит мне, что разъем USB, гораздо нужнее людям, чем розетка на 220 в. На @@Я она вообще нужна, я не понимаю. Предлагаю всем пейсателям , объяснить вот, сейчас, здесь, ЗАЧЕМ, пелядь, она нужна, эта розетка? Чтобы вам вибратор включать было удобно?
Владимир136
Да ладно Володь, расслабься
Ты же знаешь термин "аэропортовские цены".
Большинство людей не собирается сидеть часами в аэропорту и не каждый держит зарядку в кармане, совершенно верно. У многих она может быть в багаже или вообще дома. А тут - оппа, рейс задерживается, сиди, кукуй. Почухаешь тут как миленький в местный ларек за зарядкой втридорога. Капитализм.
136 - насчет розеток
Если вы критикуете, значит, считаете свое решение более правильным. Ваше решение было вами озвучено - 220 не нужны, нужны только usb, а все кто считает иначе - жиды пархатые, дебилы и кретины.
На это вам уже говорили, что а) предполагать наличие у пассажира кабеля USB при отсутствующей зарядке - это очень умно, б) розетки можно использовать не только для вибратора, как видимо, используете вы, но и для подключения малоразмерных компьютеров типа ноутбука или нетбука, в) у части пассажиров могут быть старые устройства типа телефона Нокия с неразделимой зарядкой без USB, г) силовые кабели, рассчитанные на напряжение, большее 5 вольт, все равно пришлось бы прокладывать, поскольку нужды аэропорта не ограничиваются зарядкой гаджетов, как бы вам этого не хотелось, д) вы так и не подумали над причиной, по которой длина большинства USB кабелей не превышает десятка метров (при цене 100-120 рублей за метр), а кабели большей длины стоят столько, что можно подумать, они золотые, вы же предлагаете сделать разводку 5 вольтовой сети пучком проводов с длиной кабеля в несколько десятков метров, в то время как прокладка силового кабеля на 220 с подключением розеток 200 с USB гнездами будет намного выгоднее экономически.
P.S. - постарайтесь впредь разговаривать корректно, если не можете - наберите в рот дерьма и плюньте на собеседника.
О! Уж про Нокиа вспомнил!
О! Уж про Нокиа вспомнил! Ну как же, для них обязательно должны все предусмотреть. Да положить на всех пассажиров, коих 95% с USB, главное про Нокиа не забыть...и про права пидорасов, и про прочих ...Сколько у вас там уже полов? Пять вроде...
Пейсатель, ты ещё напиши, что есть любители ретро аудиоустройств, и им тоже нужны розетки...
Корректно разговаривают с людьми, а не с пидорасами, нечего тут ныть.
Владимир136
Владимиру136 - рад что последовали моему совету
Спасибо за корректный ответ, рад, что вы последовали моему совету насчет полного рта дерьма. Как всегда, вы забыли про ноутбуки, нетбуки и прочие устройства, использующие 220 вольт, потому что так вам удобнее быть мудаком. Забыли про то, что большинство людей, а не ублюдочных забывчивых снобов, берут с собой зарядки, а не только кабели USB. Забыли ответить про стоимость кабелей для 5 вольт, забыли про зависимость падения напряжения от длины кабеля. Забыли про необходимость силовых кабелей для коммунальных служб аэропорта. В общем, типичная картина шизофреника, всё, что не вписывается в вашу картину мира, проходит мимо вашего сознания, все, кто не соглашается с вашей гениальной идеей - пидарасы.
Что вы привязались лишь к Нокии, а про все остальное скромненько промолчали,а? И что - пользователи Нокии не относятся к людям, по вашему снобскому мнению? Почему же тогда эти устройства до сих пор продают в магазинах?
Напыщенный тупой жлоб, ни во что не ставящий других людей, смени аватарку на какую другую - не позорь Красное знамя, поставь что-нибудь типа буржуя на денежных мешках - такая аватарка более подходит твоему гнилому нутру.
45
Ты что, дебил? При чем тут токи? А кпд, оно на @@Я кому и с какого боку? Вот же, цука, понабрали ... эффективных менеджеров, доверь курятник, и все куры передохнут...с голоду..
Владимир136
Просит Владимир136 слабый ток
но требует снизить напряжение.
Написал бы «сеть низкого напряжения» не ударил бы в грязь незнанием закона Ома.
и Геннадий туда же.
Но для обоих сообщу, что USB это не только передача мощности для питания гаджетов, но и информационно-управляющий канал.
Сетевой адаптер не пропускает информационные сигналы в обе стороны, поэтому среди скромных владельцев гаджетов у каждого есть адаптер на 220 Вольт. И в нормальных местах скопления гаджетоносителей обычно развешивают розетки на 220 Вольт, организуя низкоточную сеть на 220 Вольт.
Не хорошо оскорблять работников аэропортов, на имея школьного оборачивания в голове.
Мудило, что ты блеешь про
Мудило, что ты блеешь про закон Ома и информационный сигнал? Тебе говорят про использование usb для зарядки, без использования сети 220.
45
Слаботочкой, отродясь называют все сети от 36 вольт и ниже. Это слэнг такой , ферштейн? И на @@я тут твои "лекции" про информационно управляемые каналы?
Насчет "у каждого есть адаптер", это ты свистишь , как Троцкий. Хороша барыжья идея, и дебилы 45го калибра тут как тут, от радости скачут, что каждому теперь надо трансформатор понижающий иметь. А на @@Я он нужен, владельцам телефонов, коих среди путешествующих, около 95 процентов по отношению к лэптопщикам, ты почему то молчишь...
Владимир136
А на @@Я он нужен, владельцам телефонов,...
Я предпочту свой адаптер, потому, что он дает не только 5В, а столько, сколько телефон запросит, вплоть до 12В. Таких телефонов становится все больше.
Кроме того, для сети зарядок юсб (5В) нужны провода толще, чем для сети 220В, поскольку там течет ток, раз в двадцать выше. И напряжение сильно падает от любых незначительных сопротивлений. А если потребителей сотни, то в каком-то месте нужно будет кабель с руку. Потом, по аэропотам-вокзалам-вагонам, скорее всего, не разводят сеть в пять вольт, а прячут в стенах адаптеры (блоки питания). То есть кроме кабеля закладывают еще и относительно дорогостоящие и не очень надежные устройства….
Нурик
Я давно заметил, что ты дебил, нурик, но не до такой же степени...
Где ты видел кабеля с руку, дебилушко свидомое...такими кабелями дома запитывают...
,,, у тебя вибратор что-ли такого диаметра , и все мозги через жопу вылезли? Что ты там "предпочтешь", это никому нах не нужно. Большинство, подавляющее большинство людей, приезжают в аэропорт с телефонами, и им просто нужна зарядка. И аэропорту нужно показать себя с лучшей стороны, и эту услугу предоставить. Если есть мозги. Но у вас, убитого поколения их уже нет. К сожалению, поверь. Вы, вместо того, чтобы поинтересоваться, а почему действительно не стоят разъемы USB , начинаете блекотать про ...хзнает чего, но вот про нужную людям вещь, вам неинтересно... ну и как в данном аспекте не согласится с комментатором "гост", и не пожелать вам скорее передохнуть ? Как по мне, так это будет наилучший выход. Для всех. И для вас, и для оставшихся. . 
Владимир136
Знайте и запоминайте! В
Знайте и запоминайте! В Амэрике, где "шизо136 раз госпиталитализированный" был только во сне и книшках, почеиу-то нету сети 400/230 вольт. А есть возле каждого дома трансформатор. Это от недостатка ума, несомненно. Но потери электричества в разы меньше чем в СССР бывшем и настоящем. Ну, что с дебилов взять! В поезде в каждом вагоне есть мотор-генератор, что как-то объясняет ситуацию. В Финляндию "на днях" можно попасть только незаконным путём. И хули делать в любом аэропорту когда из него никто никуда не летает? Ни в Амэрику, ни в Москоу. Но долбоёбы-бухарики под красным знаменем про это заПили... А мы заодно вспомним руссскую примету: "Дурак завсегда красному рад".
Отправить комментарий