МАЛАЗИЙСКИЙ БОИНГ КАК СУНДУК МЕРТВЕЦА

 А бабушка Лизавета еще вас переживет!

 

 Когда вместо бога и (или) совести кошелёк,  отчего-ж и на трупах не поплясать?  Поляки вон над своими и щас готовы скакать, лишь бы злотых отсыпали в карман. Всё как всегда. Гомо сапиенс во всей своей красе.

 

Да блин! Да башку включайте иногда. Алмазовцы на земле работали, с нулевым перепадом давления. А на высоте жестянку порвет с выгибом наружу совершенно без проблем.

В конце концов сделай модель в масштабе 1:100. Пищевая фольга для этого будет даже наверное толстовата, но сойдёт. Так эту хреновину руками взять, не повредив, будет невозможно. Вот как поиграешь с этой игрушкой, так и перестанешь нести бред про невозможность самолета развалиться на мелкий мусор.

Из обрезков фольги можно будет сделать шапочку, поскольку заговор. Рептилоиды атакуют.

 

Гость: "Бред не оспаривается, т.к. это лишь еще больше укрепляет больную голову в отрывае от реальности."

Кроме общей болтовни есть конкретные аргументы?

 

 Гостю.  Довольно здраво.   Кроме "если двигатели падали вместе с крыльями........."  И чего?  С чего их должно было мало повредить?  Крыло создает подьемную силу только при правильной ориентации относительно потока воздуха.   А это бывает только при сохранении самолетом своей формы.  При свободном падении с большой высоты куски самолета сопротивлением воздуха разворачивает в положение минимального сопротивления этой силе.  Т.е.  куски обшивки должны падать ребром а не плашмя.   В случае падения крыльев с двигателями двигатели играют роль грузил, крыло с двигателями падает центром тяжести вниз, крыло неизбежно разворачивает сопротивлением воздуха в положение минимального сопротивления движению.  Т.е опять же крыло должно падать ребром а не плашмя, двигателями вниз.  Сопротивление движению крыло при падении конечно оказывает но не очень большое.  Так что скорость в момент удара весьма приличная со всеми отсюда вытекающими последствиями.  С уважением, Олег.

 

 Все крутилось, крылья не выдерживали нагрузки, отрывались, трупы умерли и разлетались, но, все равно, все упало одной компактной кучкой. Причем внизу плоское, о сверху мягкое.

 

Огромное насколько увеличение сопротивления? Чтобы на такой скорости самолет потерял управление, с переводом рулей в нейтральной положение. Только он ее почему-то резко сбросил, что уже противоречит версии о неконтролируемом вращении с отрывом крыльев, которые, видимо, перешли на околеземную орбиту, правда оставив "в наследство" корпусу двигатели. Отрывает киль (наверное Вы хотели сказать разрывает на части, вместе с задней частью фюзеляжа. Но они по капризу природы продолжают сопровождать "Боинг" как одно целое, не смотря на сопротивление воздуха, на изменение центра массы фюзеляжа и сопротивление киля закручиванию). Про то как в салоне потоком воздуха перемешивает пассажиров, багаж и сидения... интересно, видимо у Боинга не было багажного отсека, а багаж, перемешавшись с пассажирами, выпал по прихоти природы на землю отдельной компактной кучкой. При рывках (а с чего рывки, у Вас же закрученная торпеда к земле несется) закрученного фюзеляжа он рвется, точнее режется, какими-то изгибными усилиями. От чего померли пассажиры могли бы сказать паталогоанатомы или коронеры, правда они молчат, а трупы уже на кладбищах. Насчет раздевания, я Вас умоляю, когда Вас разденет, тогда и говорите, что разденет, а могло или не могло... а мог и адюльтер произойти при такой скорости. Насчет крыльев падавших отдельно от кусков фузеляжа. Вы вентилятор когда нибудь видели?  Можете себе представить что его лопасти отрываются (а крылья при закручивании лайнера будут работать как лопасти, попутно увеличивая скорость вращения) и вентилятор при этом несется на скорости 900 км/ч? Конечно лопасти (крылья) упадут отдельно, только разброс между ними будет такой (при высоте отрыва хотя бы в 5 км), что двигатели можно будет собирать по всей Украине. Ах да, они же как и оторванный киль неслись параллельно крутящемуся фюзеляжу. Простите, но при разрывах органов пищеварения пахнет тем, что ни одна бабушка не спутает, на букву "г" начинается. Правда ни при  одной авиакатастрофе (да и здесь мы не наблюдаем располовиненых тел) что-то никто не жалуется на устойчивый запах г... на. Насчет заморозки. Ага, еще в марте решили провести провокацию, предсказав на кофейной гуще конфликт в Донбассе. Законсервировать надежнее, чем заморозить, а формалин надежен и не шибко дорог.

 

А всё не так. Про ход разрушения самолёта на мелкие части.  Не может потоком воздуха быть снята вся одежда. Вместе с нижним бельём. Далее - ваш воображаемый саломёт, очевидно, был склеен силикатным клеем, а не собран на заклёпках и изготовлен из композитов. Сотовой структуры, между прочим. Иначе как он так последовательно рассыпается? Вот так же предположили и господа режиссёры этого спектакля, что будут товарисчи, которые в своём воображении представят, что есть масалёты, клеёные из дюраля силикатным клеем и есть одежда, которая скоростным напором в пару сотен км в час срывается и рассыпается в труху без остатка. И МОНИТОРЫ, вмонтированные в кресла, вместе с креслами - тоже в труху, в порошок... А трупы так долго летят 10 км, что начинают уже вонять...

 

 Красиво написано. Бред, но красивый. Надоело разбирать. Вот насчет элементарного пробел.Ну ладно, движки порхают, фюзеляж крутится как белка в колесе, трупы разрываются и загнивают в считанные минуты падения.:-)))

  А посадочные талоны из ручной клади и карманов кариолисово ускорение вынесло? А переговоры из черного ящика , иде оне? Ась?   А диспетчерские переговоры? Вы гостюшко, вменяемый, али как? 

  Талант писаки это хорошо, но разума не заменит.

 

 с интересом прочитал, открыл много нового в аэродинамике...тема отрыва крыльев при вращении фюзеляжа вокруг центра масс не раскрыта...пиши есче, поржем вместе...значит при штопоре у самолета крылья отрываются...ну-ну...а в КБ-то и не знают

 

Ты бредишь? В результате этого "жертвоприношения" запад загнал себя в ловушку.

 

 Попытки восстановить рабовладельчество в любой форме должны

немедленно пресекаться и наказываться самым жестоким образом.

И не только по отношению к рабовладельцам, но и к их прислужникам,

в т.ч. и в информационном пространстве, даже за одно только упоминание.

 

Владимир VVV, как правильно всё написал. Дегенеративная "элита" создает мир абсурда, мир наоборот, мир, где добро и зло, правда и ложь, чёрное и белое поменяно местами, и мы должны считать, что это нормально, что так и должно быть. Мы не должны верить своим глазам, а должны слепо верить в слова и идеи этих порочных извращенцев. Мир определенно сходит с ума и катится к чёрту!!! Быть нормальным человеком, как мы это видим на примере Юрия Мухина, становится крайне опасно!!!

 

Indricke

В данном случае ЮИМ работает против России и против Новороссии. Его версия чудовищно сложна, чудовищно затратна, невозможна по соблюдению секретности и в конце концов просто никому не нужна. Зато отвлекает внимание от реальности.

Шарий должен же хоть для приличия не только Киев громить. Вот и нашел, что вроде и критика, но вполне опровергаемая. Протестантские секты вредны любые и о чем тут говорить.